現(xiàn)在越來越多的設(shè)備修復(fù)方法出現(xiàn)在大家眼前，但是有的修復(fù)方法修復(fù)完之后還會經(jīng)常出現(xiàn)磨損問題，有沒有想過這是因為采用的修復(fù)方法不對呢？難道就不想用一種可靠性強的方法來進行設(shè)備的修復(fù)嗎？今天先不說傳統(tǒng)修復(fù)技術(shù)，我來說一種新型的新材料修復(fù)技術(shù)，看完我說的之后你就知道到底什么方法最適合企業(yè)的設(shè)備修復(fù)工作了。

通過一個破碎機軸承位磨損的實際修復(fù)案例進入今天所說的新材料修復(fù)技術(shù)話題。

針對此次破碎機軸承位磨損問題的緊迫性和特殊性，索雷工業(yè)結(jié)合實際情況專門制定了相關(guān)的現(xiàn)場修復(fù)工藝，采用《工裝修復(fù)工藝》結(jié)合“碳納米聚合物材料”完成現(xiàn)場修復(fù)工作。

破碎機軸承位磨損的修復(fù)步驟如下：

1.拆卸相關(guān)零部件，為現(xiàn)場修復(fù)做好安全和空間準備；

2.檢查和測量軸承位的實際磨損狀態(tài)及尺寸；

3.對破碎機軸承位磨損表面進行烤油、打磨、清洗處理；

4.空試工裝無誤后，在工裝內(nèi)表面涂抹脫模劑晾干備用；

5.按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，調(diào)至均勻無色差；

6.將材料均勻涂抹在修復(fù)面上，安裝工裝，待材料固化；

7.材料固化后，拆除工裝，核實修復(fù)后尺寸；

8.回裝部件，修復(fù)完成。

破碎機軸承位磨損修復(fù)圖片如下：

索雷碳納米聚合物材料作為一種新材料修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)成功服務(wù)于水泥、鋼鐵、造紙、化工、電力、食品等行業(yè)領(lǐng)域的眾多企業(yè)。在修復(fù)破碎機軸承位磨損方面，有眾多成功的案例，并且得到了企業(yè)的一致認可和好評。

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