螺栓疲勞試驗

疲勞試驗，是利用疲勞試驗機(jī)來測定試樣在各種環(huán)境下的疲勞性能，并研究其斷裂過程的試驗。疲勞試驗可以預(yù)測材料或構(gòu)件在交變載荷作用下的疲勞強(qiáng)度，一般該類試驗周期較長，所需設(shè)備比較復(fù)雜。疲勞試驗的目的在于測定材料的疲勞強(qiáng)度（抗力），由于試驗條件不同，材料疲勞強(qiáng)度的判據(jù)依據(jù)也不一樣。今天，一起來了解聲屏障疲勞試驗。

實(shí)驗介紹

01 檢測范圍：金屬聲屏障、非金屬聲屏障

02 檢測設(shè)備：疲勞電液伺服試驗系統(tǒng)

03 檢測標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 3122-2019 《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》

實(shí)驗原理

聲屏障疲勞試驗是在彈性變形的范圍內(nèi)，使試樣承受一個呈固定頻率正弦曲線交替變動的軸向拉力。將試件安裝在疲勞試驗機(jī)上，根據(jù)規(guī)定負(fù)荷使試驗一直達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)TB/T 3122-2010規(guī)定的次數(shù)為止。

技術(shù)要求

聲屏障疲勞試驗是按照標(biāo)準(zhǔn)TB/T3122-2010《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》中的抗疲勞性測試試驗方法和技術(shù)要求：列車設(shè)計運(yùn)行速度200km/h以上的鐵路線上的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗。按照測試方法進(jìn)行抗疲勞試驗后，不應(yīng)發(fā)生內(nèi)外結(jié)構(gòu)損壞，如：裂縫、面板破損、黏結(jié)失靈及五金件松動等功能障礙的現(xiàn)象。

試驗方法

鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件按不同材質(zhì)、運(yùn)營流量和運(yùn)行速度計算疲勞載荷，采用疲勞試驗機(jī)在正弦循環(huán)載荷下、振動頻率4Hz、進(jìn)行4x10^6次疲勞循環(huán)試驗。

其他檢測項目

按照標(biāo)準(zhǔn)TB/T3122-2010《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》中要求，聲屏障型式檢驗除了上文介紹的疲勞試驗，還包括：聲學(xué)性能，抗風(fēng)壓性能，抗沖擊性能，防火性能，防腐蝕性能，防水性能，外觀，透光率，性能保留率，拉伸強(qiáng)度，彎曲強(qiáng)度，彈性模量，線性熱膨脹系數(shù)，軟化溫度這15項。