根據(jù)剛發(fā)布不久的《2022年8月中國汽車保值率報告》中透露的消息，8月份眾多品牌保值率普遍下跌，下降原因為二手車源持續(xù)增加，價格產(chǎn)生松動下降，供大于求。

針對更細(xì)分的品牌保值率，《報告》將其分為豪華品牌、主流海外品牌（即合資）、自主品牌三個榜單。首先我們先看看豪華品牌保值率排行。

從榜單來看，豪華品牌的保值率可以說是全面下滑，但下滑幅度還在可控范圍之內(nèi)。幅度比較大的雷克薩斯，下滑也就1.9%。而在眾多品牌中，奧迪、凱迪拉克保值率與上月持平，路虎、林肯呈正增長。

以澳康達(dá)在售的2018款雷克薩斯 LS500h行政版為例，行駛了僅約38232公里，日系頂級行政轎車按摩座椅、電吸門、后排遮陽簾、馬克萊文森音響、冷熱通風(fēng)帶按摩座椅等豪華配置都已配備，這臺對標(biāo)奔馳S級和寶馬7系的旗艦座駕現(xiàn)在只需要72.8萬，比同年份差不多公里數(shù)的競品車更有性價比，是入手的好時候。

再看主流海外品牌保值率，其中榜首品牌發(fā)生了交替，豐田以強勢上漲的保值率超越了本田，重回第一。在前五名中，除了本田保值率變化幅度稍大之外，保值率從75.1%下降到73.5%。

以澳康達(dá)在售這臺2019款本田奧德賽2.0L 銳·尊享版為例，行駛了約33235公里，整體車況非常新，中配車型改裝了電動尾門，2.0L發(fā)動機配i-MMD混動系統(tǒng)，既有動力又省油，是家用MPV的首選車型，新車裸車價將近30萬，現(xiàn)在只需要21.3萬，性價比非常高。

在自主品牌中，五菱擁有68%非常驚人的保值率，即便是豪華車或者合資車，五菱的保值率也是出色的。而8月份，國產(chǎn)車并沒有太大的波動，傳祺作為國產(chǎn)車型保值率前五名依然是值得推薦的。

澳康達(dá)在售這臺2021款傳祺M8 大師系列390T至尊版，行駛了約12387公里，配置比奧德賽更高，帶有第二排按摩座椅、全車攝像頭、冷熱通風(fēng)座椅、手機無線充電、雙天窗等配置，售價只需要23萬就可以買到這臺熱門的國產(chǎn)SUV選擇。

澳康達(dá)/圖文