就在4月1日，極氪汽車公布了自己在3月的銷售表現(xiàn)，總共交付了6663臺汽車，相比2月的銷量數(shù)據(jù)相比，環(huán)比增長22%；而相比去年同期表現(xiàn)，更是同比增長了271%，有著極大的突破。除此之外，極氪的單車售價在自主品牌中，也屬于較高的水平，其中，極氪009的平均訂單金額為52.7萬元，極氪001的平均訂單金額為33.6萬元，也算完成了定位豪華汽車品牌的第一步！

從目前極氪的產(chǎn)品陣容來看，在售的僅兩款汽車，分別是ZEEKR 001，ZEEKR 009；除此之外，還有一款即將上市的跨界SUV車型——ZEEKR X。這樣一來，極氪汽車就基本鎖定了不同市場的消費群體，也可以為市場銷量帶來極大的提升。

在這之前，極氪總裁安聰慧就曾表示，他們今年的銷售目標是交付14萬臺新車，其中，ZEEKR 001計劃交付7萬臺，ZEEKR 009計劃交付3萬臺，而還未正式上市的ZEEKR X也有4萬臺的交付目標。然而，從第一季度的銷量總數(shù)來看，極氪要完成這個目標還是有著一定的難度。

不過，除此之外，極氪在2024年到2025年期間，還將打算發(fā)布4款新車，在2025年的時候，整個品牌將擁有8款車系，完善旗下產(chǎn)品陣容，以此來提升品牌的整體銷量。而到了2025年，極氪的全年計劃銷量目標則為65萬臺。

當然，極氪并非是其它新創(chuàng)造車勢力可比的，畢竟，背后還有吉利這棵大樹支撐，無論在技術(shù)研發(fā)，還是資金投入方面，都有著一定的優(yōu)勢。截止目前，極氪在全國70余個城市，設(shè)置了多達280余家的線下門店，可提供完善的售前、售后服務(wù)等。不僅如此，還在全國119個城市建設(shè)了多達600多家的充電網(wǎng)絡(luò)。對于消費者來說，這也是非常有競爭力的硬件基礎(chǔ)設(shè)施。自然，對于銷量也有著一定的積極作用，也期待極氪可以在未來有著更好的表現(xiàn)，讓這個自主新能源豪華品牌走出國門，在海外熱銷。