汽勢Auto-First|劉天鳴

在剛剛過去的2022年，汽車企業(yè)還沒從芯片短缺、原材料價格上漲的陰霾中走出，頻發(fā)散發(fā)的疫情大大影響正常的生產(chǎn)銷售，雖然在刺激消費的政策下，整體市場呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，但銷量增速與2021年相比出現(xiàn)明顯下滑。

而在高端品牌乘用車市場，消費需求也受到一定影響，市場增速明顯放緩。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全年高端品牌乘用車銷量完成388.6萬輛，同比增長11.1%，增速較2021年下降8個百分點。

能夠在較為艱難的大環(huán)境下穩(wěn)住基盤，實現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展，不僅需要強大的體系力和優(yōu)異的產(chǎn)品支撐，還需要精準(zhǔn)的市場洞察力和決策力。在中國豪華車市場中，梅賽德斯-奔馳便是一個迎難而上實現(xiàn)高質(zhì)量韌性發(fā)展的樣本，2022年向中國客戶交付了超75.17萬輛新車，新能源板塊和燃油車板塊齊頭并進(jìn)。

正如北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘所說的那樣，在充滿挑戰(zhàn)的2022年，梅賽德斯-奔馳持續(xù)聚焦中國客戶需求，憑借出色的業(yè)務(wù)韌性和敏捷運營，實現(xiàn)了新能源產(chǎn)品交付翻番，并再次延續(xù)了奔馳在高端豪華細(xì)分市場的優(yōu)勢地位。

披荊斬棘 亮點滿滿

2022年是不平凡的一年，國內(nèi)整體經(jīng)濟下行壓力使得汽車消費需求收縮，疊加刺激汽車消費的政策對豪華品牌影響較小，豪華品牌的發(fā)展更為艱難。梅賽德斯-奔馳和經(jīng)銷商伙伴面對困難和挑戰(zhàn)迎難而上，多個核心業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)了高質(zhì)量的韌性發(fā)展。

新能源業(yè)務(wù)板塊方面，2022年梅賽德斯-奔馳先后推出全新純電 EQE、EQS 53、C 350 e L 插電式混合動力運動轎車，新能源產(chǎn)品矩陣擴充至11款，全年新能源汽車交付量同比增長143%。

在汽勢Auto-First看來，梅賽德斯-奔馳旗下新能源產(chǎn)品之所以取得高速增長的銷量成績，源自其以客戶為中心的長期堅守，在加速邁向“全面電動”的當(dāng)下，梅賽德斯-奔馳不斷洞察市場趨勢、收集市場反饋、聆聽客戶需求，及時靈活地調(diào)整運營策略，滿足消費者多元化需求。

在競爭日益激烈的新能源汽車市場中，梅賽德斯-奔馳正是憑借著靈活的運營策略、完善的產(chǎn)品布局和標(biāo)新立異的豪華出行體驗，從市場中脫穎而出，收獲眾多消費者青睞的同時，當(dāng)仁不讓地再次成為市場先行者。

去年5月份，梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新的戰(zhàn)略規(guī)劃，進(jìn)一步聚焦豪華，對現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣進(jìn)行升級和重塑，聚焦“高端豪華”、“核心豪華”和“新生代豪華”。在全新戰(zhàn)略指引下，梅賽德斯-奔馳在華“核心豪華”產(chǎn)品矩陣和“高端豪華”產(chǎn)品矩陣均交出優(yōu)異的交流成績。

“核心豪華”產(chǎn)品矩陣中，GLC SUV年度交付取得接近雙位數(shù)增長，由北京奔馳生產(chǎn)的C級車銷量取得雙位數(shù)增長，長軸距C級車在其首個完整銷售年表現(xiàn)出色?！案叨撕廊A”產(chǎn)品矩陣中，梅賽德斯-邁巴赫品牌交付連續(xù)兩年實現(xiàn)雙位數(shù)增長，豪華旗艦車型梅賽德斯-奔馳S級轎車實現(xiàn)雙位數(shù)年度增長。

事實上，梅賽德斯-奔馳實現(xiàn)高質(zhì)量韌性發(fā)展還離不開渠道的支撐和不斷深化的客戶體驗建設(shè)。在“2020 網(wǎng)絡(luò)升級計劃”下，梅賽德斯-奔馳位于全國超250座城市的770多個經(jīng)銷商網(wǎng)點，全部完成人員及流程的“軟件升級”，超250家門店已完成針對空間及多媒體的“硬件升級”。為進(jìn)一步提升高端客戶的零售體驗，全球首家邁巴赫·禮境城市品牌中心已在上海運營，以兼容并蓄的多元零售業(yè)態(tài)為高品位中國客戶締造沉浸式品牌體驗。

與此同時，梅賽德斯-奔馳還積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型腳步，成功構(gòu)建起可有機互聯(lián)品牌、經(jīng)銷商、用戶和產(chǎn)品的數(shù)字化生態(tài)鏈。超600萬中國用戶建立了梅賽德斯-奔馳數(shù)字賬戶，官方網(wǎng)站、小程序的年度訪問量更是突破1億次。

渠道服務(wù)體系的提升和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，與優(yōu)異的產(chǎn)品相輔相成，使得梅賽德斯-奔馳即便在不景氣的大環(huán)境，也能實現(xiàn)穩(wěn)健的高質(zhì)量韌性發(fā)展。

產(chǎn)品多元 服務(wù)向“心”

進(jìn)入2023年，“穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價”的“三穩(wěn)”基調(diào)確定，以及“韌性強 潛力大 活力足”的預(yù)期，疊加芯片供應(yīng)短缺等問題有望得到較大緩解，中國汽車市場或許迎來穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，中汽協(xié)預(yù)計2023年中國汽車市場將呈現(xiàn)出3%左右增長。

在汽車行業(yè)回暖之際，梅賽德斯-奔馳迎來產(chǎn)品大年，“新豪華主義”產(chǎn)品矩陣再擴容。在新能源產(chǎn)品矩陣中，梅賽德斯-奔馳將在年內(nèi)推出包括全新 EQS 純電 SUV、全新 EQE 純電 SUV 在內(nèi)的6款全新新能源產(chǎn)品。屆時，奔馳旗下的新能源產(chǎn)品矩陣將擴展至17款，以中國市場最豐富的豪華新能源產(chǎn)品陣容滿足中國客戶不斷升級的可持續(xù)豪華出行需求。

傳統(tǒng)燃油車板塊，梅賽德斯-奔馳將在年內(nèi)推出全新長軸距 GLC SUV、全新長軸距 E 級車，進(jìn)一步夯實國產(chǎn)“核心豪華”產(chǎn)品矩陣，為中國消費者提供豪華出行體驗。與此同時，豪華巨制邁巴赫S級Haute Voiture限量高定、傳奇車型AMG SL 63也將于年內(nèi)投放中國市場。

為了打造更符合中國客戶需求和偏好的產(chǎn)品與功能，奔馳還積極推進(jìn)本土研發(fā)體系布局。通過北京、上海兩大研發(fā)中心，奔馳已經(jīng)在中國建成德國以外最全面的研發(fā)體系，并與本土頂尖合作伙伴合作，不斷深化電動出行、軟件驅(qū)動方面的實力。

在梅賽德斯-奔馳構(gòu)建的豪華移動出行世界中，“新豪華主義”產(chǎn)品與“心豪華主義”服務(wù)體驗相輔相成。2023年，梅賽德斯-奔馳持續(xù)攜手經(jīng)銷商伙伴，不斷深化“心豪華主義”服務(wù)體驗，在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、個性化零售空間、電動化專屬服務(wù)、數(shù)字化體驗及用戶社群等方面不斷夯實豪華體驗。

目前，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了《服務(wù)公約》、《待客之道》、《星享指南》、五星評價體系及零售認(rèn)證等多個工具，從行為規(guī)范、價值引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)流程、人才培養(yǎng)等方面不斷深化豪華標(biāo)準(zhǔn)。

接下來，梅賽德斯-奔馳將拓展專屬零售渠道，構(gòu)建多維度線下體驗。今年二季度，梅賽德斯-奔馳計劃在紹興帶來亞洲首家G級越野車體驗中心，并在多地籌建AMG 品牌中心、AMG 城市品牌中心。未來，G級越野車體驗中心、AMG 品牌中心、AMG 城市品牌中心將和 EQ 體驗站、邁巴赫·禮域等共同組成專屬零售空間矩陣，為不同客群帶來個性化豪華體驗。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，奔馳借助車機互聯(lián)及 OTA 技術(shù)，推出了豐富的數(shù)字化功能選配及數(shù)字化服務(wù)升級產(chǎn)品。電動化轉(zhuǎn)型方面，奔馳將持續(xù)強化便捷無憂的電動出行體驗，并計劃構(gòu)建品牌自有高功率充電網(wǎng)絡(luò)。

“商責(zé)并舉” 鑄可持續(xù)豪華

作為最早發(fā)布可持續(xù)發(fā)展愿景及路徑的汽車企業(yè)之一，梅賽德斯-奔馳向著“2039愿景”規(guī)劃的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)與碳中和路徑不斷前行，其“可持續(xù)豪華”的品牌價值觀更是深入人心。

梅賽德斯-奔馳始終致力于將“可持續(xù)的發(fā)展之道”貫穿產(chǎn)業(yè)全價值鏈。在制造端，北京奔馳已連續(xù)兩年申購綠電，累計購電量超 4000 萬度，同時大力投入光伏發(fā)電項目，每年光伏發(fā)電量可達(dá)3900萬度。后續(xù)北京奔馳也將致力于在整車制造過程中使用更加清潔的綠色鋼鐵。

除了生產(chǎn)制造遵循可持續(xù)發(fā)展理念，奔馳還積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，推進(jìn)“可持續(xù)的責(zé)任之道”。2022年是梅賽德斯-奔馳在華投身公益事業(yè)的第十五個年頭，這十五年間奔馳累計公益投入已達(dá) 3.2 億元。去年，奔馳進(jìn)一步布局“碳中和”公益新實踐，星愿基金啟動大熊貓國家公園生態(tài)修復(fù)增匯項目，還發(fā)起了包括與海南熱帶雨林國家公園合作的“保護(hù)熱帶雨林生物多樣性行動”在內(nèi)的“助力碳中和：可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新行動”新項目，綿延自然綠跡。

與眾多汽車企業(yè)不同，在梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)發(fā)展路徑中，經(jīng)銷商渠道是其可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程、實踐“商責(zé)并舉”的重要一環(huán)。為了積極響應(yīng)奔馳在 2030 年達(dá)成全球零售碳中和的目標(biāo)，首家綠色零售示范店已經(jīng)投入運營。2023 年，綠色零售將覆蓋所有新入網(wǎng)和進(jìn)行“2020 網(wǎng)絡(luò)升級計劃”升級改造的經(jīng)銷商。

與此同時，梅賽德斯-奔馳遍布全國的授權(quán)經(jīng)銷商均已成為“梅賽德斯-奔馳星愿基金社區(qū)公益基地”，以經(jīng)銷商店為原點，輻射當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，開展多樣化公益活動，持續(xù)不斷地踐行“可持續(xù)的責(zé)任之道”。據(jù)統(tǒng)計，社區(qū)公益基地已累計開展公益活動逾 1900 場，超 10 萬人次參與其中，經(jīng)銷商已然成為梅賽德斯-奔馳傳遞公益理念的重要橋梁。

汽勢觀：在不景氣的大環(huán)境下，梅賽德斯-奔馳以出色的市場洞察力、極具前瞻性的眼光和動態(tài)靈活的運營策略，披荊斬棘收獲亮點滿滿的期末成績單，也向市場展示出一家可持續(xù)發(fā)展企業(yè)應(yīng)該具備的出色的柔性和強大的韌性。

隨著汽車市場復(fù)蘇，擁有強大韌性的梅賽德斯-奔馳將重回高速發(fā)展通道，豐富的“新豪華”產(chǎn)品和深化的“心豪華”服務(wù)，將滿足中國客戶不斷升級的可持續(xù)豪華出行需求。