不久之后，東風本田的最新緊湊級轎車“享域”將上市。這款車目前已有官方圖片漏出，造型和東風本田另一款大火車型INSPIRE一脈相承。

外觀部分，享域延續(xù)了INSPIRE的設計，視覺上拉低了車體。中間部分的“H”標識與周圍的黑色中網(wǎng)交融，凸顯出了層次感和厚重感。

車身尺寸方面，享域長寬高分別為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2730mm，和廣汽本田凌派保持一致！

內(nèi)飾部分，享域采用了和凌派相似的設計。對稱式的中控臺上鑲嵌了一套尺寸適中的車機系統(tǒng)，并提供車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

不出意外，享域?qū)⒋钶d1.0T三缸發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，和凌派保持一致。它的最大馬力122匹，最大扭矩173?！っ?。

全世界范圍內(nèi)，小排量渦輪化已經(jīng)成為了趨勢，而引領趨勢的當屬本田。1.0T三缸發(fā)動機，在當下的中國車市也是非常少見的，而本田即將擁有兩款車型征戰(zhàn)市場。

雖然三缸發(fā)動機常常被人詬病，但實際上，廣本凌派的銷量卻一點都不低。數(shù)據(jù)顯示，凌派2018年9月上市，上市之后月銷量一直維持在萬輛以上，2018年11、12月到達峰值，突破了1.7萬輛。

雖然嘴里說著三缸如何如何抖，但在選車購買的時候，消費者購車時還是情不自禁選擇了凌派。為什么？我想大概還是因為凌派這款車的優(yōu)勢比缺點更加亮眼。

東風本田進入2019年來動作一直很大，前有INSPIRE上市，4月8日，享域也將進入市場。這也無疑更降低了本田新一代產(chǎn)品的準入門檻。同樣，東風本田也將借享域的上市，向世人表達，我們并不是只走年輕路線，居家、親民的轎車路線我們同樣沒有放棄！不僅如此，運動和家用還可以有效結(jié)合，達到魚和熊掌兼得的目的！

亮子猜想，東風本田享域上市后，售價應該在10-13萬元左右，除了和凌派直接競爭之外，和市場中其它的車型如菲斯塔、領克03以及雪佛蘭的科沃茲等也有價格交叉的區(qū)間。

我們現(xiàn)在所等待的，就是東風本田享域上市之后所公布的價格。我一直在期待，到底會是多少呢？