10月9日，廣汽本田雅閣新款車型正式上市，新車共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98萬-25.98萬元。

雅閣作為一款在中國市場叱咤20余年的中高級轎車，始終占據(jù)日系B級車的NO.1位置。如今，第十代雅閣迎來了中期改款車型，新車正式起步價(jià)格相比于現(xiàn)款車型便宜了1萬元。并且新車在外觀和動(dòng)力方面進(jìn)行了小幅度升級，同時(shí)增加了Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)以及底盤的重新調(diào)校，這或許又將在B級車市場中再掀一場波瀾。

設(shè)計(jì)方面，新車在造型細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的優(yōu)化，尤其是前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵，搭配上兩側(cè)的大燈組，讓車頭整體的融合度更高，也讓所呈現(xiàn)出的整體感更加強(qiáng)烈。車身尺寸上，新款雅閣同樣進(jìn)行了升級，燃油版車身長度提升至4906mm，相比于現(xiàn)款4893mm的車身尺寸，整體增長了13mm，雖然寬度、高度與軸距保持一致，但整體呈現(xiàn)出的視覺效果也將會(huì)更加纖長、流暢，以此讓車身看起來更加動(dòng)感?；靹?dòng)版車型長度則為4908mm，相比于燃油版還要長出2mm。

車尾部分，新款雅閣尾部同樣進(jìn)行了升級，以此增強(qiáng)尾部的立體感。其中最關(guān)鍵的是，燃油版車型將排氣口中央通過裝飾條進(jìn)行裝飾，排氣造型也更加運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)車輛年輕感。而混動(dòng)車型則設(shè)計(jì)有專屬的個(gè)性車標(biāo)，車標(biāo)呈現(xiàn)藍(lán)色，以此增強(qiáng)車輛的辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款雅閣看上去非常的簡約，并沒有進(jìn)行過多的繁雜設(shè)計(jì)，中控區(qū)域的懸浮式液晶顯示屏，相較于老款車型屏幕尺寸有所增加，達(dá)到了10.25英寸，以此讓車內(nèi)科技感得到升級。與此同時(shí)，新車還提供了雙配色、全紅內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇，更能滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

需要注意的是，新車搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，集合了“語音助手”、“手機(jī)遠(yuǎn)程控制”、“車家互聯(lián)”等豐富功能，從而進(jìn)一步提升了整體的科技感。此外，新車還搭配了多項(xiàng)安全輔助系統(tǒng)，以及交通擁堵輔助系統(tǒng)，以此實(shí)現(xiàn)功能性的飛躍。

動(dòng)力方面，廣汽本田新款雅閣同樣提供燃油版與混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。其中，燃油版車型搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143kW，峰值扭矩可達(dá)260N·m。混動(dòng)版本車型，則搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW，峰值扭矩可達(dá)175N·m。令人驚喜的是，混動(dòng)版本車型還提供三種驅(qū)動(dòng)模式，根據(jù)綜合工況測試結(jié)果，百公里的最低油耗只需要4.2L。

值得一提的是，作為全面升級，新車還針對車輛運(yùn)動(dòng)基因?qū)⒌妆P進(jìn)行了重新調(diào)教，車輛過彎變向的支撐性更加運(yùn)動(dòng)化，以滿足年輕消費(fèi)者的需求。

寫在最后：

三年前，第十代雅閣的上市，一改此前的沉穩(wěn)形象，成為了一款讀懂年輕人內(nèi)心的車。如今，新款雅閣針對外觀、內(nèi)飾、功能性等多方面的提升，進(jìn)一步的貼近了當(dāng)下年輕消費(fèi)人群。并且新車與現(xiàn)款相比，起步價(jià)更低，配合其年輕的姿態(tài)、強(qiáng)勁的實(shí)力，也或?qū)⒃俅螢橄M(fèi)者提供超越期待的革新體驗(yàn)。