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21款22款奔馳E350e(混動(dòng)型)升級(jí)23P智能駕駛,實(shí)現(xiàn)全速巡航半無(wú)人駕駛

2022-08-08 15:42 作者:奔馳改裝小陳  | 我要投稿

奔馳E350e(混動(dòng)型)升級(jí)23P駕駛輔助系統(tǒng)屬于半自動(dòng)駕駛,能夠緩解車友的開(kāi)車勞累的狀態(tài),而且讓開(kāi)車更加的智能化,也更加的輕松安全

奔馳的駕駛輔助控制按鍵被集成在了方向盤(pán)左側(cè),按鍵布局清晰明了,非常容易上手。所以要把原車的定速巡航按鍵更換成高配帶ACC自適應(yīng)巡航控制的按鍵

奔馳E級(jí)升級(jí)了23P駕駛輔助系統(tǒng)的車輛在安全性和駕駛操控性方面都會(huì)大大的提高,使車輛在行駛過(guò)程中能夠更好的保護(hù)車輛和人員的安全,并且駕駛車輛會(huì)更加輕松

半自動(dòng)駕駛,可以ACC自動(dòng)跟車,自動(dòng)剎車,自動(dòng)轉(zhuǎn)向,自動(dòng)變道,短時(shí)間不扶方向盤(pán),行人識(shí)別,預(yù)防追尾輔助,還附帶有主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助與主動(dòng)式車道保持,放松駕駛的同時(shí)保障人車安全。


21款22款奔馳E350e(混動(dòng)型)升級(jí)23P智能駕駛,實(shí)現(xiàn)全速巡航半無(wú)人駕駛的評(píng)論 (共 條)

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