作為奧迪的首款純電動GT跑車，e-tron GT在設(shè)計和性能上都展現(xiàn)出了較強的功力。外觀上既有標志性的六角形“大嘴”前臉設(shè)計，同時還配有了主動開閉的格柵，以提供給前制動系統(tǒng)散熱氣流，兼顧了造型和功能。側(cè)面則是突出了奧迪電動車新的設(shè)計語言，如長軸距、寬輪距等等，同時還相當(dāng)?shù)桶瑢τ诮档涂諝庾枇κ怯心髱椭?。車尾則設(shè)計得相當(dāng)緊湊，同時采用流行的貫穿式尾燈設(shè)計，戰(zhàn)斗感十足。

奧迪e-tron GT內(nèi)飾設(shè)計以駕駛員為中心，延續(xù)了奧迪家族式的T型布局加大屏幕組合，盡管大屏幕在如今已經(jīng)不少見了，但要想玩出設(shè)計感，還是需要花心思的，而奧迪并不是把屏幕往里面一丟就完事了，而是有編排，有過渡的。此外，為了響應(yīng)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念，新車在內(nèi)飾上廣泛使用了可再生材料。

在動力系統(tǒng)上，e-tron GT采用了雙電機驅(qū)動，最大輸出功率達到350kW，峰值扭矩630?！っ祝?-100km/h加速時間僅為4.1秒，還搭載了容量為93kWh的電池組，WLTP工況下的續(xù)航里程均超過488公里。新車還配備了強大的BMS熱管理系統(tǒng)，不管是對性能還是安全來說，都能提供有效保障。

奧迪e-tron GT的上市標志著奧迪在中國市場的電動化戰(zhàn)略再上新臺階，正式上市后的售價為99.98萬元。此外，e-tron GT Launch Edition已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為109.98萬元，全國限量20臺。