今天圖片資源極其稀缺！?。。。⊥垂賯兗氋p，細賞?。。。?！

TVR Typhon是有史以來在汽車領(lǐng)域最快的量產(chǎn)TVR。

雖然TVR Typhon不是新的TVR，但它肯定會在TVR愛好者的記憶中保留很長時間。為什么？因為它是有史以來最快的生產(chǎn)TVR，可以進入汽車世界。TVR汽車天生就是表演者。它們是高端跑車，具有輕巧的車身和強大的發(fā)動機，具有令人印象深刻的性能。

TVR Typhon在2000年進入舞臺后成為早期產(chǎn)品陣容的一部分，直到2006年才投入生產(chǎn)。在TVR的布萊克浦工廠外，是該團隊有史以來生產(chǎn)過的最快的車型。不幸的是，只有三個被制作出來，這意味著它們非常難以看到，除非有人在YouTube上搜索TVR Typhon，更不用說擁有了。

TVR Typhon必定是有史以來最瘋狂的TVR之一。由于它擁有有史以來最快出廠的生產(chǎn)TVR的稱號，因此當有人談論TVR陣容時，它是最常見的名字之一。

TYPHON的設計始于20世紀90年代末，車隊和彼得·惠勒（Peter Wheeler）希望生產(chǎn)出適合勒芒的TVR。他們知道，為了與其他汽車的性能保持一致，全新的TVR汽車將是必不可少的。因此，TYPHON誕生了。

TYPHON的設計始于使用現(xiàn)代復合材料，因為該團隊知道他們需要制造一款更堅固，更快速的跑車。目的是生產(chǎn)一款擁有200英里/小時或更高的跑車。

為了確保Typhon在直道上達到200英里/小時時足夠穩(wěn)定，該車配備了鋼管框架以及全防滾架?；\子形成了汽車的支柱，如果汽車在試圖達到如此快的速度時翻倒，它也已經(jīng)到位。

雖然Typhon比任何其他公路TVR型號都大，但這并不意味著它會更重。事實上，提豐更輕，更硬，更堅固。除了防滾架和鋼制材料外，TVR車身還安裝了新的懸架，以確保其在200 MPH下保持穩(wěn)定。

構(gòu)成TVR Typhon系列的三輛車型配備了機增4.0升T440發(fā)動機或4.2升直列六缸發(fā)動機。

在測試期間，該車可以提供高達600馬力和199英里/小時的最高時速。雖然TVR沒有實現(xiàn)200英里/小時的夢想，但已經(jīng)無限接近它。

在賽道上，它可以提供令人印象深刻的數(shù)據(jù)。一旦踩下地板油，TYPHON可以在3.7秒內(nèi)達到62英里/小時。這真的是一輛為比賽而生的跑車。

TYPHON的勒芒雄姿

TYPHON的性能味十足的內(nèi)飾

當最初的型號出現(xiàn)時，TVR Typhon的起價約為105，000美元。在短短幾年內(nèi)，這個數(shù)字得到了大幅提升，導致TYPHON的最終價格約為17萬美元(跟奧迪R8的頂配版一個價)。生產(chǎn)數(shù)據(jù)迅速上升，因此難怪TVR阻止了TYPHON的未來。

知道它永遠消失了，真是令人難過。然而，它的短壽命使它更加珍貴。任何人都很難有機會駕駛它，更不用說比賽了，因為很少有人擁有。

多年來，TYPHON確實有好幾個名字。因此，如果你看到Tuscan R或T440R的名稱，那么你需知道它指的是TVR的Typhon型號。

總體而言，TVR Typhon確實為TVR創(chuàng)造了歷史。他們確實設法達到了他們對生產(chǎn)值得賽車的汽車的期望，以及他們生產(chǎn)有史以來最快的汽車的夢想。然而，生產(chǎn)成本可悲地抹去了提豐正在進行的夢想和成功。

THE END~

感謝各位看官的觀看，這是TVR系列的倒數(shù)第二期，喜歡的給個一鍵三連吧?。?！