上周，我受邀前往深圳靜態(tài)體驗了集度首款汽車機器人ROBO-01，不是《變形金剛》的那種機器人。PS：有趣的是路特斯、特斯拉、蔚來和理想的店也在旁邊，這是方便消費者貨比三家嗎？

集度ROBO-01延續(xù)了集度概念車的“機器人美學”設計語言，外觀簡約流暢，充滿科技感和運動感。

我剛進店沒多久，就看到有大姐姐和外國小哥陸續(xù)進來了解集度ROBO-01，可見集度ROBO-01的顏值還是非常在線的。

內(nèi)飾方面，設計靈感來自宇宙飛船的座艙，極具科技未來感。最吸引我的莫過于半幅方向盤，大膽前衛(wèi)又不遮擋前排屏幕，我愛了，你們呢？中控屏是一塊35.6英寸一體化6K超清大屏，完整不割裂不拼接，單從演示視頻來看，視覺效果還不錯，可惜工程樣車沒不能體驗車機系統(tǒng).....

集度ROBO-01搭載了高通8295智艙芯片+英偉達Orin X智駕芯片，AI算力遙遙領先，但汽車不同于手機，還要考慮很多其他因素。

輔助駕駛采用百度Apollo高階自動駕駛全套能力和安全體系，具體表現(xiàn)如何還要等待真車實測。或許是對自家AI交互能力很有信心，集度ROBO-01取消了換擋桿、左右撥桿、中控物理按鍵、門把手等很多物理操作。

新能源汽車逐漸同質化，但真正的智能化競爭才剛剛開始。所以，擺在集度ROBO-01最大的問題是何時能交付？其次是交付時，集度ROBO-01的高階智能駕駛表現(xiàn)是否達到預期的水平，和友商實車對比有什么優(yōu)勢！距離2023年結束只剩半年時間.....