單向流的風力基本穩(wěn)定，氣旋方向基本一致，進氣口周邊的風力與掘進工作面的風力區(qū)別不大，而且整個凈化車間里的風力均勻度不錯，一般可以不用考慮到風力的均勻度。非單向流各部位的風量和風頻各有不同，全部凈化車間里的風力勻稱性能差，應該考慮風力的均勻度，有時需要各自測量各部位的風力。

測量風力時，必須預先判斷風頻，因為一般風速計的攝像頭都是有專一性，測量風力的時候需要看清方位。因為進氣口的氣旋是散發(fā)的，因此測量進氣口的風力一般必須要先加風機。

1、用熱球風速計測量風力，用熱球風速計測量風力時一種常用的。一般熱球風速計的敏感度比較高，但是可靠性較弱。但是用熱球風速計測量的風力應注意一下藥房：查驗風速計外觀運行狀態(tài)有沒有問題；測量前要校準風速計的零位；校準零位時攝像頭應處在沒有風情況；測量東莞無塵車間的風力時風速計攝像頭的迎風面應垂直在風頻；等候表明平穩(wěn)之后再讀值；應注意避免風速計的攝像頭遇到別的物件。

2、用旋翼式風速計測量風力。旋翼式風速計的傳動軸有一定的滑動摩擦力，因此早期旋翼式風速計的敏感度比較低，大家不是很喜歡應用。伴隨著科技的頭頸，旋翼式風速計的敏感度愈來愈高，應用旋翼式風速計的人也很多。應用旋翼式風速計測量風力應注意一下關鍵點：查驗風速計外觀運行狀態(tài)有沒有問題；查驗傳動軸滑動摩擦力有沒有問題；測量風力時，應看清氣旋方位；旋翼飛機的轉(zhuǎn)動平面圖應垂直在風頻；旋翼飛機應所有處在風管中；等候表明平穩(wěn)之后再進行讀值。

3、用皮托管融合微壓計測量風力。使用標準皮托管融合微壓計測量負壓和軸功率，依據(jù)負壓和軸功率測算派出壓，然后根據(jù)氣體壓力算出風力。一般情況下，用規(guī)范皮托管測得風力較為靠譜。乘波體里的規(guī)范風力就是使用規(guī)范皮托管融合微壓計測量的。

但是，這類測定法的操作非常麻煩，而且對于微壓計的敏銳和精準度。用皮托管測量凈化車間的風力時要注意以下事項：檢查標準皮托管的進風口是否存在損害；查驗標準標準皮托管是否存在阻塞狀況；查驗連接皮托管管道是不是順暢；查驗微壓表中表明有沒有問題；規(guī)范皮托管擺放方位應精確。