本質(zhì)上是個記錄性的筆記，如果以后閃耀！優(yōu)俊少女有玩家需要準(zhǔn)備公開賽的話，也算是提供一點借鑒。以前的大賽可以參考NGA的綠杖大佬寫的文章，內(nèi)容很詳細(xì)。

本次大賽為天秋2000m，逆時針，雨天，差馬場，無屬性補正。因為沒有屬性補正，所以出貨難度降低了很多(筆者凹馬一共就30多把就全出貨了，當(dāng)然和配卡有關(guān)系)。

逃馬推薦帶一張不升級的善信根卡，基本能穩(wěn)定拿到領(lǐng)頭訣竅；其他推薦技能卡為sr力目白賴恩（差馬場+雨天），ssr速/耐鈴鹿（逆時針），ssr智美妙或者r美妙（秋馬娘）。其中萊恩是我非常推薦的一張卡，高靈感率+只有四個訓(xùn)練技能；速鈴鹿粉絲數(shù)偏多，耐鈴鹿單卡拉耐能力有限，美妙的秋馬娘給的幾率不敢恭維，可以考慮鈴鹿美妙二選一減少凹度。

推薦劇本為ura與青春杯均可。如果配卡比較好（如滿破sr比較多，尤其是sr榮進(jìn)閃耀與sr王黑樓）則推薦ura，可以更方便控制屬性；但相對的如果只帶耐鈴鹿則可能出現(xiàn)不好拉耐的問題。如果配卡一般則推薦青春杯，缺點是控制屬性比較麻煩。

普通心情下算上綠技能、適應(yīng)性補正與回體技能，屬性上推薦逃馬950+/800/700/300/500，先馬950/900+/700+/300/450，差追除閘馬和賭六爺繼承外不建議。
本次在公開賽遇到的優(yōu)秀大賽逃馬速度基本集中在830~930這個區(qū)間。面對對手850速度的逃馬，如果多出的100+速度，則存在搶不到釣魚位但完成加速后仍在終直反超的可能性；同時本次公開賽相較于以往出現(xiàn)了大量逃馬，由于多逃局的隨機性過強，因此推薦盡量拉高智力。

技能上還是老樣子，基本只點固有+綠技能+回體，逃馬多點個地固。

推薦出戰(zhàn)馬：逃水司機，逃原皮司機，逃鈴鹿，先大樹，先原皮司機，先帽，先秋城。其中水司機只要不鴿固有就會有不錯的發(fā)揮；原皮司機在5~6逃的多逃局跑先可能開不出固有，但逃司機上限不如先司機；大樹是本次大賽陽間人典型代表，強度及其優(yōu)秀，但注意可能會因為搶位置過好導(dǎo)致固有開不出來，而且具備一定改造難度；逃鈴鹿這匹馬很多人不看好，但鈴鹿真的太好凹了，我8199分的鈴鹿不上太可惜了，但鈴鹿如果能在終彎搶到釣魚的話，則基本可以穩(wěn)定開出固有，有終盤速度的逃馬連大樹都很難追上；小栗帽依賴大末腳理論強度是可以的，主要是問題比較多，其一是先馬天生的高耐力需求而小栗帽自帶的貪吃鬼又是一個評分極高的金回，其二是缺少有效加速度技能（無論大樹還是司機的固有繼承都不好用，持續(xù)時間太短）需要賭加速技能觸發(fā)位置，其三則是過于強悍的賽程基本不需要考慮能壓住粉絲數(shù)；秋城看起來都不錯，但我沒有到比較強的，不妄加評論了。

關(guān)于閘馬：我是不太推薦公開賽追求高勝率的同時玩閘馬的，整體來說本次公開賽如果玩逃還是雙逃穩(wěn)定性比較高，雙逃位置確定下來后，最后一個位置為了防止被人蓋住后完全喪失爭勝能力基本就需要綁定一個強勢先馬。如果能接受單逃單先這種配置的話也可以上個閘馬。

本次公開賽出戰(zhàn)馬為2逃1先，分別為水司機、鈴鹿、大樹快車。總勝率：63/71(89%)，其中第一輪預(yù)選賽戰(zhàn)績28/30，第二輪A組預(yù)選賽勝率34/40，決賽獲勝。各參賽馬屬性與技能如下（我練的馬智力低了，沒想到會遇到好幾局5~6逃局，如果將速度勻給智力點應(yīng)該是可以追到93%勝率左右的）。

第一輪預(yù)選賽輸了兩局，最開始的5我用的是2逃1閘的配置，但剛好碰上個蓋子輸了一局，于是后面都是3c的配置；輸?shù)牡诙謩t是大樹沒開出來金回，水司機沒開出來固有，鈴鹿拿了釣魚位但沒開出來釣魚（什么運氣），輸給了船。

第二輪預(yù)選賽輸了6局，基本全是多逃局。