7月10日，乘聯(lián)會(huì)公布6月銷量，數(shù)據(jù)顯示，2023年6月份乘用車零售達(dá)到189.4萬輛，同比下滑2.6%，環(huán)比增長8.7%。2023年1-6月份累計(jì)銷量為952.4萬輛，同比增長2.7%。

具體到6月車企銷量排行榜前十名，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，自主品牌有4家車企入榜，具體為比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車、以及長城汽車，按照車企公布的銷量，奇瑞汽車應(yīng)該可以入榜，但并未入榜，有點(diǎn)遺憾。

合資品牌共有6家車企入榜，具體為一汽大眾、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、一汽豐田、特斯拉中國，未入榜的車企有本田品牌和東風(fēng)日產(chǎn)。

比亞迪汽車6月份銷量為23.2萬輛，同比增長74.4%，市場(chǎng)份額12.1%，奪取排行榜冠軍。

一汽大眾銷量為17.9萬輛，同比下滑15%，市場(chǎng)份額9.4%，排在第二名。

長安汽車銷量為11.8萬輛，同比增長10.2%，市場(chǎng)份額6.2%，排在第三名。

吉利汽車銷量為11.5萬輛，同比增長11.1%，市場(chǎng)份額6.1%，排在第四名。

上汽大眾銷量為9.9萬輛，同比下滑14.1%，市場(chǎng)份額5.2%，排在第五名。

以上就是6月份超10萬輛車企，共有5家，雖然上汽大眾沒有超過10萬輛，但也無限接近，比亞迪汽車還超出了20萬輛，可謂是國內(nèi)汽車市場(chǎng)頭部5強(qiáng)，其中，自主品牌3家，合資品牌僅有大眾兩家車企。

不過6月份一汽大眾和上汽大眾的銷量還是呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，說明車企發(fā)展遇到不小的阻力，主要還是新能源汽車有短板，也就是ID.家族銷量不佳，剛進(jìn)入7月份，一汽大眾ID.家族已經(jīng)開始大幅優(yōu)惠，上汽大眾ID.3也開始大幅優(yōu)惠，希望7月可以緩解銷量的低迷。

6月車企排行榜第6-9名，廣汽豐田銷量為8.6萬輛，同比下滑4.7%，排在第六名。上汽通用銷量為8萬輛，同比下滑11.7%，排在第七名。特斯拉中國銷量為7.4萬輛，同比下滑4.8%，排在第八名。一汽豐田銷量為7.1萬輛，同比下滑23.5%，排在第九名。

6月車企排行榜中合資品牌銷量全部下滑，包括特斯拉中國，其中一汽豐田下滑最嚴(yán)重，超過了20%。

長城汽車排在第十名，銷量為6.8萬輛，同比下滑4.5%。同時(shí)，長城汽車也是自主品牌上榜銷量唯一下滑的車企。

我們?cè)賮碇攸c(diǎn)說下奇瑞汽車，6月份俠義乘用車零售排行榜中，并沒有奇瑞汽車，但是，大家可以在批發(fā)量排行榜中發(fā)現(xiàn)奇瑞汽車，銷量為13.7萬輛，比上汽大眾批發(fā)量9.6萬輛還多，也就說奇瑞汽車批發(fā)很厲害，零售銷量很一般。

以上就是6月份車企銷量排行榜，大家覺得上榜車企銷量表現(xiàn)如何呢？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！