零跑汽車(chē)通過(guò)聆訊:半年?duì)I收51億 突破造車(chē)新勢(shì)力生死線

雷遞網(wǎng) 雷建平 8月30日
浙江零跑科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):“零跑汽車(chē)”)昨日通過(guò)聆訊,預(yù)計(jì)很快會(huì)在香港上市。
之前小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)已相繼在香港上市,一旦零跑汽車(chē)在香港上市,將成繼這三家之后,又一家在香港上市的新能源汽車(chē)企業(yè)。
半年?duì)I收51億
零跑汽車(chē)2015年12月成立于浙江杭州,是一家科技型智能電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)。

零跑汽車(chē)在浙江金華市建有數(shù)字化的智能工廠,生產(chǎn)智能電動(dòng)汽車(chē)以及其核心系統(tǒng)和電子部件,與傳統(tǒng)汽車(chē)工廠相比,零跑汽車(chē)金華智能工廠建設(shè)有專(zhuān)門(mén)的三電車(chē)間,擁有電池裝配車(chē)間、電驅(qū)裝配車(chē)間、電子裝配車(chē)間,能承擔(dān)電池PACK、電機(jī)總成、控制器、攝像頭、大燈等自研產(chǎn)品的生產(chǎn)。
零跑汽車(chē)2021年合計(jì)交付43748輛電動(dòng)汽車(chē),較2020年增長(zhǎng)443.5%。

招股書(shū)顯示,零跑汽車(chē)2019年、2020年、2021年?duì)I收分別為1.169億元、6.313億元和31.32億元。

零跑汽車(chē)2022年第一季度營(yíng)收為19.91億元,高于上年同期的2.78億元;零跑汽車(chē)2022年1-6月收入50.82億元,同比增加479.4%,上半年業(yè)績(jī)已超越2021年全年的31.32億元。
由于智能電動(dòng)車(chē)交付量持續(xù)攀升,零跑汽車(chē)的虧損正在收窄,毛利率由2019年的-95.7%改善至2020年的-50.6%,并改善至2021年的-44.3%。最新的招股書(shū)更新內(nèi)容顯示, 2022年上半年虧損已收窄至-26.0%。隨著公司擴(kuò)大規(guī)模而持續(xù)管控成本及提高運(yùn)營(yíng)效率,公司毛利率將持續(xù)改善。
零跑汽車(chē)計(jì)劃每年一到三款新車(chē)型速度,于2025年底前推出七款新車(chē)型,新車(chē)型包括純電和增程版本,涵蓋緊湊型到中大型轎車(chē)、SUV及MPV。
2022年6月,零跑汽車(chē)剛剛迎來(lái)第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線。

零跑汽車(chē)稱(chēng),從2019年6月28日首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)零跑S01下線,到第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)——零跑C11性能版下線,零跑用三年完成科技型智能電動(dòng)汽車(chē)從0到100,000跨越,按從5萬(wàn)臺(tái)到10萬(wàn)臺(tái)的時(shí)間來(lái)算,這個(gè)過(guò)程,僅歷時(shí)半年。
對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力而言,累計(jì)下線10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)是一道非常重要的坎,如果能跨過(guò)這道坎,就說(shuō)明這家造車(chē)新勢(shì)力突破“生死線”。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明在致車(chē)主的感謝信里表示,站在造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)的新起點(diǎn),我們將繼續(xù)堅(jiān)持在核心技術(shù)領(lǐng)域突破、創(chuàng)新;繼續(xù)堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,堅(jiān)定地和我們的用戶(hù)一起走下去、闖下去,持續(xù)為用戶(hù)的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值。
曾獲88億融資
零跑汽車(chē)執(zhí)行董事為朱江明、吳保軍、曹力,非執(zhí)行董事為金宇峰,獨(dú)立非執(zhí)行董事為付于武、黃文禮博士、萬(wàn)家樂(lè)女士。

2021年1月,零跑汽車(chē)曾宣布超募完成B輪融資,融資金額為43億元,投資方包括合肥政府、國(guó)投創(chuàng)益、浙大九智、涌鏵資本。
2021年8月,零跑汽車(chē)公布完成新一輪融資,融資金額45億元,由中金資本領(lǐng)投,杭州國(guó)資投資、中信建投和中信戴卡等跟投。
其中,杭州國(guó)資本輪投資金額30億元,雙方將圍繞零跑新能源汽車(chē)項(xiàng)目展開(kāi)密切合作。
這意味著零跑汽車(chē)在2021年一共募資88億元。
IPO前,朱江明、傅利泉、劉云珍女士(朱江明的配偶)及陳愛(ài)玲女士(傅利泉的配偶)根據(jù)彼等之間的一致行動(dòng)安排合共于發(fā)行股本總額中擁有約31.01%的權(quán)益,包括(i)朱先生直接及間接透過(guò)杭州芯圖、寧波景航及萬(wàn)載明昭控制 的11.89%權(quán) 益,(ii)傅先生直接及間接透過(guò)寧波華暘及寧波顧麟控制的13.53%權(quán)益及(iii) 陳女士間接透過(guò)寧波華綾控制的5.59%權(quán)益。

其中,朱江明直接持股為9.15%,傅利泉直接持股為9.01%,大華技術(shù)持股為8.89%,國(guó)舜領(lǐng)跑持股為5.98%,國(guó)信證券持股為 5.7%,寧波華綾持股為5.59%,綠色領(lǐng)跑持股為4.89%;

上海電氣香港持股為4.03%,紅杉智盛持股為3.7%,杭州漢智持股為3.62%,金華輿軒持股為2.9%,寧波華暘持股為2.37%,寧波顧麟持股為2.15%,舟山灝海持股為2.03%;葛衛(wèi)東持股1.81%,中金濱創(chuàng)持股為1.79%,建銀珠海、杭州中財(cái)也是股東。
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