近日，WEY品牌旗下的智能汽車細(xì)分產(chǎn)品線下的首款車型摩卡正式進(jìn)入人們視野。WEY致力于將這一分支產(chǎn)品打造為可全場(chǎng)景覆蓋的L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型。新車售價(jià)區(qū)間為17.98w-22.08w.

從外觀方面，摩卡并沒(méi)有體現(xiàn)過(guò)多的智能感科技感，而更多展現(xiàn)了大氣高級(jí)的一面。前臉造型也是最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。由眾多個(gè)如縮小版的品牌logo的鍍鉻裝飾快有序的排列填滿寬大六角幾何狀中網(wǎng)組合成進(jìn)氣格柵，中間位置鑲嵌標(biāo)準(zhǔn)的WEYlogo。整體顯得很有霸氣。并且感官上看還有那么一點(diǎn)林肯似的高級(jí)感。

下方的運(yùn)動(dòng)包圍配上鍍鉻裝飾條閃閃亮亮，很吸引眼球。前臉整體感覺(jué)方正穩(wěn)重有霸氣。

摩卡側(cè)身和尾部的設(shè)計(jì)讓人還是很容易找到WEY其他車型的影子。這款車首次采用了隱藏式門把手。車尾呈現(xiàn)小小的溜背式造型。

坐進(jìn)車內(nèi)，首先映入眼簾的是中控臺(tái)碩大且精致的液晶屏以及下方觸控面板。

方向盤采用了不常見(jiàn)的兩幅式方向盤，并且在平底運(yùn)動(dòng)方向盤盛行的今天，摩卡居然配備了純圓方向盤。反倒吸引了我的注意。為其逆勢(shì)而為的設(shè)計(jì)思想點(diǎn)贊！

另外摩卡還采用了深棕色的內(nèi)飾顏色，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈，坐在里面很是舒服。

AR-HUD 抬頭顯示功能也非常高級(jí)。AR-HUD最早是應(yīng)用在飛機(jī)上，通過(guò)智能電腦系統(tǒng)將車速、轉(zhuǎn)速等行車重要信息與實(shí)際交通路況結(jié)合在一起，投射到前擋風(fēng)玻璃之上，形成一個(gè)巨大的虛擬視覺(jué)場(chǎng)景，在切實(shí)的保證駕駛員不需要低頭轉(zhuǎn)頭就獲取有效信息保證安全的前提下，還給了你一個(gè)更加形象更加科幻的沉浸式視覺(jué)場(chǎng)景，非常美妙。

目前該車可實(shí)現(xiàn)在高速路況下進(jìn)行智能駕駛，未來(lái)還將補(bǔ)充城市快速路、停車場(chǎng)泊車等場(chǎng)景化服務(wù)，最終達(dá)到全場(chǎng)景覆蓋的智能駕駛方案。

動(dòng)力方面， 2.0T+9DCT+48V 的MHEV輕混動(dòng)力系統(tǒng)，并集成了E-Creep純電蠕行技術(shù)，起步響應(yīng)僅為0.3s。其中，E20N 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)是應(yīng)用米勒循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有輕量化設(shè)計(jì)和全新優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等核心技術(shù)，配合48V智能輕混系統(tǒng)，可以大幅提升低扭動(dòng)力響應(yīng)。

最后小編想說(shuō)，所謂L3級(jí)自動(dòng)駕駛是有條件的自動(dòng)駕駛。需要基于很多前提條件才能實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛。

記得小時(shí)候看過(guò)很多科幻電影，眾多電影都表達(dá)了有一天高科技會(huì)取代人類掌控地球。如果買這款車，我可能會(huì)因?yàn)樗那澳樤煨捅容^霸氣高檔，也可能因?yàn)樗廊A的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶歉呒?jí)的，但我絕不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)智能駕駛而買他。截止到目前，人類還是更多的要相信自己，不能把性命交給一臺(tái)機(jī)器或者什么AI技術(shù)?？萍贾豢梢允禽o助我們，而不能掌控我們。