NFS2就有的一輛跑車 雖然并不是同款但是都屬于S4的Esprit 蠻經(jīng)典的型號(hào)了在Lotus里

原廠3.5L V8 TT 350hp 和Elise GT1原廠引擎同款 沒(méi)錯(cuò)是同款 但是這臺(tái)只能改到808hp Elise GT1的可以破千 嘛 畢竟用途不一樣 其實(shí)講道理Esprit這臺(tái)引擎基礎(chǔ)不差 只是毀在當(dāng)時(shí)的變速箱上 沒(méi)辦法發(fā)揮出最大的實(shí)力 所以這車在NFS2除了隱藏的Bel Air就是這車墊底 極速太低了 不過(guò)在FH里可以堆到808hp 1T出頭的重量 還是很可觀的數(shù)據(jù)

直線中段發(fā)力很強(qiáng) 只是后驅(qū)起步拖了

環(huán)島不算很好開(kāi) 容易打滑 而且動(dòng)力輸出大部分是跟不上的

小圖問(wèn)題也差不多 轉(zhuǎn)向很水?


其實(shí)講道理大部分Retro Supercar基本都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向打滑的問(wèn)題 這個(gè)級(jí)別的車大部分都不是很好開(kāi) 除了個(gè)別賽車的公路版 這個(gè)年代的量產(chǎn)級(jí)超跑大多數(shù)操控都不是特別舒服 畢竟沒(méi)有很多的電子設(shè)備輔助 所以說(shuō)是真正最純粹的一系列超跑 請(qǐng)珍惜這個(gè)年代的稀有貨 這些車不是后面內(nèi)些電子產(chǎn)品能相提并論的