2022年4月，全國(guó)共交易二手車110.06萬輛，環(huán)比下降16.51%，月度同比下降26.10%，交易金額為751.51億元，同比下降16.48%，交易量低于市場(chǎng)預(yù)期。

　　2022年1-4月，二手車?yán)塾?jì)交易量498.02萬輛，同比下降8.54%，與同期相比減少了46.5萬輛，其中4月同比減少38.86萬輛，累計(jì)交易金額為3478.35億元，同比增長(zhǎng)3.04%。

　　具體來看，4月乘用車情況：基本型乘用車共交易65.07萬輛，環(huán)比下降16.12%，同比下降27.7%；SUV 共交易14.21萬輛，環(huán)比下降16.36%，同比下降12.15%；MPV共交易6.35萬輛，環(huán)比下降21.22%，同比下降27.46%；交叉型乘用車共交易2.58萬輛，環(huán)比下降16.94%，同比下降22.64%。

　　商用車情況：客車7.80萬輛，環(huán)比下降15.56%，同比下降32.63%；載貨車8.83萬輛，環(huán)比下降14.78%，同比下降28.72%。

　　4月份，乘用車與商用車均出現(xiàn)了明顯的下降。乘用車環(huán)比下降了16.57%，較去年同期下降了25.41%。商用車環(huán)比下降了15.15%，較去年同期下降了30.61%。

　　隨著疫情涉及的區(qū)域逐漸擴(kuò)大，二手車的跨區(qū)域流通受到很大阻礙，數(shù)據(jù)顯示4月份二手車的轉(zhuǎn)籍率進(jìn)一步降低，僅為22.21%，是近兩年來的最低點(diǎn)。

　　目前二手車商的經(jīng)營(yíng)預(yù)期普遍不高，根據(jù)4月份的二手車經(jīng)理人指數(shù)顯示僅為39.6%，并且連續(xù)四個(gè)月處于榮枯線以下，二手車企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步回落。從庫存情況來看，4月份的庫存周期已經(jīng)達(dá)到45天左右，與上月相比延長(zhǎng)了3天。同時(shí)因?yàn)榻灰琢康臏p少有近八成的二手車經(jīng)銷商表現(xiàn)庫存深度與上月持平或者有所增加，因此5月份很多經(jīng)銷商會(huì)以清理庫存回籠資金為主，短期內(nèi)不會(huì)增加庫存。

　　對(duì)于經(jīng)銷商集團(tuán)和二手車商來講，經(jīng)常能看到的車輛庫存管理是什么？

　　豐車智慧二手車數(shù)字化系統(tǒng)中，在庫車輛是經(jīng)銷商管理車輛庫存的重要模塊，在庫車輛可根據(jù)需求進(jìn)行篩選及查看，每臺(tái)車都將自動(dòng)顯示庫齡預(yù)警及當(dāng)前狀態(tài)，每臺(tái)車輛的操作選項(xiàng)中可以編輯車輛、修改車輛狀態(tài)、打印銷售價(jià)簽、并能對(duì)車輛銷售及采購的手續(xù)情況進(jìn)行編輯。

　　通過車輛庫存管理模塊，對(duì)于集團(tuán)或連鎖門店而言，可以跨門店共享庫存，A門店能看到B門店的庫存信息，這樣擴(kuò)大了在售車輛的選擇范圍，也無形中擴(kuò)大了潛在客戶的規(guī)模。

　　通過庫存的預(yù)警功能，能夠清洗的知曉系統(tǒng)中的綠色預(yù)警，黃色預(yù)警，紅色預(yù)警和黑色預(yù)警車輛，管理者清晰的知曉車輛的超期庫存時(shí)間情況和資金成本占用情況，做到精準(zhǔn)管理、科學(xué)運(yùn)營(yíng)。

　　重點(diǎn)車源或超期庫存車源，還可以進(jìn)行置頂，以便于管理和銷售人員重點(diǎn)關(guān)注，及時(shí)通過相關(guān)的營(yíng)銷策略，快速周轉(zhuǎn)，提升庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間。

　　庫存車輛的詳情中，能夠根據(jù)權(quán)限查看車輛的采購和銷售信息，包括價(jià)格、時(shí)間、人員、車況報(bào)告、車輛的口碑狀況等，品牌歷史故事等，同時(shí)，自動(dòng)生成移動(dòng)端的傳播二維碼，而且基于“誰分享誰受益”的分享機(jī)制，全方位幫助銷售端提升營(yíng)銷水平，縮短銷售周期。

　　我想以上內(nèi)容可能已經(jīng)解決您的疑惑。如果您還有相關(guān)問題，找到豐車服務(wù)顧問，為您解疑答惑。