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國鐵非空調(diào)車(綠皮車)統(tǒng)計(2023年6月)

2023-06-24 12:10 作者:T318_forever  | 我要投稿

相比于半年前2022年12月統(tǒng)計時的41.5對,2023年6月全路非空調(diào)車數(shù)量變化不大。目前非空調(diào)綠皮車總計40.5對。其中快速列車10對,普快列車4對,普客列車26.5對,半年內(nèi)僅減少了1對。

國鐵非空調(diào)車網(wǎng)絡(luò)支離破碎


非空調(diào)車主要屬于北京、太原和蘭州三局。唐山南古冶快速列車早已長期停運,但依舊留在12306的數(shù)據(jù)中。


主要變化乏善可陳:

3月27日,威?!蕽蒏8308/5 K8306/7次車次改為K5518/5 K5516/7次(實際情況是K8308/5 K8306/7次長期停運,自今年3月起以臨客的形式重新出現(xiàn));

4月16日,包頭東~鄂爾多斯6859/60次更換空調(diào)車體(或為季節(jié)性變化,本車經(jīng)常冬季使用非空調(diào)車,夏季使用空調(diào)車)。


雖然次此統(tǒng)計中,非空調(diào)車暫停了大幅減少的不妨,但長期來看,由于車體老舊、鐵路公司經(jīng)營壓力、支線鐵路客運凋零等問題,非空調(diào)車的未來依然不樂觀。

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