2月21日晚，一條“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”的新聞在網(wǎng)絡(luò)傳播并引發(fā)大量關(guān)注。據(jù)當(dāng)事人弟弟介紹，其姐姐車莎莎于2月6日晚9點(diǎn)左右在貨拉拉平臺(tái)下單搬家貨運(yùn)服務(wù)，上車6分鐘行駛至湖南長(zhǎng)沙岳麓區(qū)曲苑路段后司機(jī)報(bào)警稱乘客跳車自殺。車莎莎經(jīng)搶救無(wú)效后于2月10日不幸離世。據(jù)悉，目前警方正在持續(xù)調(diào)查該事件。

從目前相關(guān)方面披露的信息來(lái)看，該事件無(wú)疑顯得十分蹊蹺離奇，存在許多完全不合情理、也根本解釋不通的重重疑點(diǎn)。

如從事件發(fā)生的時(shí)間線上看， 據(jù)警方提供的初步調(diào)查信息，車莎莎于2月6日下午2點(diǎn)多在貨拉拉平臺(tái)下單搬家服務(wù)，“當(dāng)天晚上9點(diǎn)14分，莎莎還在跟家人聊天，9點(diǎn)24分左右還在跟同事聊工作，9點(diǎn)半司機(jī)報(bào)警說(shuō)莎莎跳窗了”。6分鐘前“還在跟同事聊工作”，6分鐘后便突然跳窗了，且司機(jī)報(bào)警強(qiáng)調(diào)的還是“跳車自殺”，如此詭異反常行為背后的真相究竟是什么？而所謂的“跳車自殺”說(shuō)法，顯然經(jīng)不起任何推敲——“一個(gè)6分鐘前還在正常聊天的人，會(huì)選擇在搬家途中自殺？”

而除了時(shí)間線，該事件在空間地點(diǎn)上的反常之處同樣十分明顯。如“不到10公里的搬家車程，司機(jī)曾多次繞道而行，且三次偏航”，同時(shí)，“司機(jī)繞道而行三次偏航的地點(diǎn)都是很偏僻的角落”。而對(duì)此，貨拉拉方面卻強(qiáng)調(diào)，“司機(jī)因不懂導(dǎo)航操作致使偏航”。這樣的解釋根本沒(méi)有什么說(shuō)服力——專職的網(wǎng)約搬家司機(jī)，竟然會(huì)“不懂導(dǎo)航操作”，而且三次偏航地點(diǎn)“恰巧”都是“很偏僻的角落”？

結(jié)合上述種種蹊蹺離奇的重重疑點(diǎn)，人們顯然有理由合理懷疑：在這起事件中，當(dāng)事司機(jī)是否可能對(duì)女孩實(shí)施某種不法侵害或威脅，以至于讓女孩感到人身安全受到嚴(yán)重威脅，因而在倉(cāng)促忙亂中突然選擇跳車，或者，女孩跳車之舉，其實(shí)并非主動(dòng)為之，而是外力加害的結(jié)果？

雖然對(duì)事件的背后事實(shí)真相，目前暫時(shí)還不能輕下結(jié)論，但對(duì)于該事件所涉及的網(wǎng)約搬家行業(yè)本身來(lái)說(shuō)，一個(gè)基本的事實(shí)真相，又是十分清楚確鑿的，那就是：近年來(lái)，以貨拉拉等頭部企業(yè)為代表的網(wǎng)約搬家行業(yè)，實(shí)際上仍處于一種亂象叢生的混亂無(wú)序狀態(tài)。

如針對(duì)網(wǎng)約搬家行業(yè)，此前曾有媒體集中曝光其一直普遍存在“隨意加價(jià)、坐地起價(jià)”“貨運(yùn)損壞丟失常發(fā)生，訂單無(wú)故被取消”“違規(guī)載客多發(fā)，安全隱患頻生”等亂象。而除了亂收費(fèi)方面的典型，在上述種種亂象之中，還有另一個(gè)同樣非常惡劣，也同樣涉及貨拉拉的典型案例。如2018年8月，杭州女孩小王(化名)，因通過(guò)貨拉拉搬家，而遭遇司機(jī)的嚴(yán)重性騷擾，不僅通過(guò)微信向小王發(fā)送各種騷擾信息，并徑直要求“約炮”。據(jù)小王提供的錄音顯示，這位貨拉拉司機(jī)，不僅毫不避諱其性騷擾乘客問(wèn)題，甚至還恬不知恥地叫囂：“我就是這么有膽，我們貨拉拉都是這樣的司機(jī)”……

此次事件的發(fā)生，在某種程度上其實(shí)正是上述種種網(wǎng)約搬家行業(yè)亂象的一種折射。而要想有效避免減少類似事件的發(fā)生，無(wú)疑還需從源頭上徹底整治這些行業(yè)亂象，切實(shí)充分提升網(wǎng)約搬家行業(yè)尤其是其中互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的規(guī)范化、法治化程度。?（張貴峰）