三業(yè)機車大家一定都已經(jīng)有聽說過，作為一家剛成立的摩托車品牌在推出賽博ADV150后才真正進入到國內(nèi)車友視線里。玩了跨界踏板現(xiàn)在三業(yè)又開始玩起了復(fù)古踏板，還是一臺原廠帶前后貨架的野餐版復(fù)古車型。

賽博ADV150

從圖片看很明顯這臺三業(yè)復(fù)古踏板與賽博ADV150一樣采用隆鑫KS150引擎，這臺引擎目前在國內(nèi)150級別車型中已經(jīng)遍地開花。通過不少廠家的使用穩(wěn)定性已經(jīng)沒什么問題，不然無極也不會把它用在自家SR 150GT上。

動力參數(shù)上再簡單介紹一下，這是一臺實際排量149.3cc單缸水冷兩氣門引擎，與豪爵UHR150搭載的引擎同樣為逆向本田PCX150而來。最大功率10.5kW，最大扭矩14Nm，采用靜音脈沖點火啟動，這臺發(fā)動機百公里油耗在2.2-2.5L之間。

配置方面按照目前賽博ADV150的來看不至于很差，基本上的配置也已經(jīng)齊全。例如：雙線油門、無鑰匙啟動、全LED燈具、USB充電、邊撐熄火、背光開關(guān)、川南減震、博世電噴、雙通道ABS、7寸全彩液晶互聯(lián)儀表、自動啟停、正新半熱熔胎等。

目前這臺車曝光的僅有設(shè)計圖，我們可以看到這外觀其實與標(biāo)致姜戈有些接近，包括龍嘉維多利亞、南方夢拉麗莎都借鑒了姜戈的設(shè)計，但細節(jié)上仍然有著明顯的不同，整車有蠻多鍍鉻件的加入，應(yīng)該會對整車質(zhì)感提升加分不少。

整車原廠配備前后貨架，看來喜歡野餐版風(fēng)格的車友可以免去后期的自行改裝的麻煩了。不過前支架的設(shè)計相比一般貨架有所不同，它采用兩端支架的設(shè)計，并不是純平的貨架，在實用性上有所欠缺。

從這幾張圖我們可以看到整車標(biāo)致濃濃的法式復(fù)古味道，大燈部分不同于之前南方夢拉麗莎的方形設(shè)計，三業(yè)將其改為了更符合復(fù)古的圓燈設(shè)計。除了大燈，前后轉(zhuǎn)向燈日間行車燈也都為圓形設(shè)計，整車采用全LED燈源，四透鏡遠近光燈。

前擋泥板上同樣也有立標(biāo)，有趣的是這個采用鯨魚造型的立標(biāo)為可點亮的LED燈設(shè)計，估計夜間點亮效果應(yīng)該不錯，算是一個不錯的細節(jié)。

目前隨著隆鑫KS150引擎的普及，水冷兩氣門已經(jīng)是同級車型的常態(tài)，對于臺州板塊的踏板車企來說在配置上都有不錯的表現(xiàn)。之前無極SR 150GT的發(fā)布將價格定在14980元起，對于二三線廠家的定價著實是一次不小的沖擊，不知道最終三業(yè)這臺復(fù)古踏板會不會在價格上有所調(diào)整。