在近日工信部發(fā)布的最新一期新車申報目錄中，凱迪拉克的兩款新增車型引起了人們的廣泛關(guān)注，它們就是凱迪拉克CT4和CT5的1.5T車型。要知道凱迪拉克的這兩款轎車主打的都是豪華品牌中的運動定位，在馬路上我們也能時不時見到這兩款車型被車主拿來進(jìn)行一番改裝。那么一向在豪華品牌中突出性價比的凱迪拉克推出這兩款入門級車型，會不會進(jìn)一步降低CT4和CT5的價格門檻呢？答案是肯定的。

首先來看CT4，從工信部的申報圖來看全新入門級的CT4在外形方面和現(xiàn)款車型基本保持一致，依然是主打年輕運動的風(fēng)格，尾部也依然采用了尺寸十分粗壯的雙邊共雙出鍍鉻排氣，氣勢上和2.0T車型相比絲毫沒有差別。

從細(xì)節(jié)圖片可以看到入門級CT4依然提供了車門無鑰匙進(jìn)入按鍵，倒車后攝像頭等配置，并且提供了鍍鉻和全黑兩種風(fēng)格的中網(wǎng)，后備箱上部也有小鴨尾的尾翼，同時提供了新的輪轂樣式選擇。

在車身尺寸方面入門級CT4的長寬高分別為4760*1815*1421（1428）mm，軸距為2775mm，輪胎規(guī)格有225/45R17和235/40R18兩種選擇，整備質(zhì)量為1525kg。

在大家更為關(guān)心的動力方面，新增加的這款CT4將搭載上汽通用生產(chǎn)的代號為LDF的1.5T高功率發(fā)動機，其額定功率為155千瓦，最大功率150千瓦，最高時速可以達(dá)到225km/h，所以在動力方面大家應(yīng)該可以放心，其性能表現(xiàn)依然可以滿足日常使用需求。

從這款發(fā)動機的型號來看，凱迪拉克這次搭載的這臺發(fā)動機應(yīng)該是通用第八代Ecotec 1.5T發(fā)動機的高功率版本，并且是不帶48V輕混的版本，其最大功率為211馬力，峰值扭矩為270?！っ?，匹配9AT變速箱。以CT4目前23.97萬的起售價來看，1.5T車型上市后其終端售價降有望突破20萬大關(guān)，對于喜歡凱迪拉克的朋友來說無疑是個好消息，這款車也有望成為性價比最高的前置后驅(qū)豪華品牌入門車型。

在級別更高的CT5車型上，其1.5T車型的顏值也依舊在線，無論是黑色運動套件、黑色后視鏡和黑色車窗線都會提供，并且還有小天窗和全景天窗可以選擇，并可以提供槍灰色運動輪轂選擇。

在車身尺寸方面，新款CT5的長寬高分別為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm，輪胎規(guī)格為245/45R18，整備質(zhì)量1620kg，最高時速也依舊可以達(dá)到225km/h。預(yù)計CT5的1.5T車型未來的售價也有望突破25萬。

誠試說：

此前奔馳將C級和E級兩款主力車型都換裝1.5T發(fā)動機的時候，曾引來用戶強烈的吐槽，以至于后期奔馳E級在改款時不得不取消了1.5T車型，當(dāng)然這也和當(dāng)時奔馳那臺M264發(fā)動機與輕混系統(tǒng)的先天不足有關(guān)，而且價格也并不便宜。而這次凱迪拉克的這臺1.5T發(fā)動機從參數(shù)來看依然是走的運動路線，但卻能換來更好的燃油經(jīng)濟性和更低的價格門檻，從這點來看也未嘗不是一件好事。