五一開銳界混動感受人從眾和車?轟

不用多說，疫情后的第一個五一小長假，大家憋了三年都要放大招。有朋友說從深圳開會回廣州走了5個小時，我也加入了擁堵的車流，不過目的地不是深圳，而是茂名放雞島。

吃過午飯才從廣州出發(fā)，廣州到茂名350km，平時3個半小時，五一小長假走走停停用了5個半小時。路上車多，服務(wù)區(qū)車多人多，反正一路都是堵車堵人各種堵，但最終還是跟著車流在大槐服務(wù)區(qū)解決了人生大事。

值得一提的是，第二天的放雞島就是因為人多到爆，要排隊3個小時才能坐船上島，所以果斷放棄了。轉(zhuǎn)而去了人不太多，配套還不成熟的湛江吳川吉兆灣，也是海邊但人流和車流就明顯少了一些。

雖然路途辛苦，但是銳界L混動的2+2+3座椅布局，對乘客非常友好。剛出發(fā)一家人有說有笑，兒子1.81米的身高坐在后排，腿伸到中排過道，5個半小時路程不僅沒說累，還說比轎車空間充裕太多了，而且比坐轎車后排中間舒服了N倍。出發(fā)沒多久，泰山大人就半躺在中排座椅上睡著了。

我其實也很開心，因為家里領(lǐng)導(dǎo)又坐到副駕駛了。雖然她有大屏的電影陪伴，和我聊天的時間不多，但是我還是感覺自己地位明顯提升，不再是專職司機了。

其實，銳界L混動的大空間和2+2+3的座椅布局不僅能為乘客提供良好的舒適性，它的很多高科技、智能化配置，對緩解駕駛者長途駕駛也很有幫助。

不過，我開慣了轎車，而且我喜歡坐得很低的位置開車，所以銳界L混動作為SUV，我覺得駕駛座的坐姿對我來說有點高，可能我要慢慢適應(yīng)一下中大型SUV的坐姿。

而且，我選擇的藍(lán)智駕選裝包在這次自駕中也徹底派上了用場，無論是擁堵還是通暢的道路，藍(lán)智駕系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對，大大緩解了我的駕駛疲勞。我看很多網(wǎng)友都在問加裝的藍(lán)智駕系統(tǒng)，這里我就講一講這次自駕游這套藍(lán)智駕帶給我的使用感受。

不過，最讓我難過的是自駕旅行的胡吃海喝放飛自我，回來上稱就痛苦萬分，每逢佳節(jié)胖三斤，過個五一斤三胖啊！我依靠銳界L混動邁開了“大長腿”，但是我確實沒有管住嘴。不說了，說多都是淚！