（今天星期六，雙更！）

2022年1月，第四代Noah正式亮相，新一代車型由TNGA架構(gòu)旗下的GA-C平臺(tái)打造，可以為消費(fèi)者提供七座、八座的選擇。

與此同時(shí)，Noah的姊妹車型Voxy也正式亮相，這就意味著這兩款MPV的換代工作正式完成。

第四代Noah還為消費(fèi)者提供了福祉車型“Welcab”系列，該系列一共有五種：輪椅可通行版本、配備側(cè)面升降傾斜座椅的版本、Well-join版本、乘客座椅升降傾斜座椅版本、以及well-join+乘客座椅升降-向上傾斜座椅版本。

相比于第三代車型，第四代Noah的車頭保留了上一代大面積進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，車身是傳統(tǒng)MPV方方正正的造型，側(cè)滑門有效保證了后排乘客上下車的便利性，車尾的造型則與埃爾法較為相近。

與第三代車型相比，第四代Naoh的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感更好，儲(chǔ)物空間的利用效率也更高。

第四代Noah的車身數(shù)據(jù)如下：

車長(zhǎng)：4695mm

寬度：1730mm

車高：1895mm（前驅(qū)車型）?1925mm（四驅(qū)車型）

軸距：2850mm

車重：1600kg-1710kg

第四代Noah的硬件配置如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)：

2ZR-FXE型1.8升直列四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)+1VM型同步交流電機(jī)（前驅(qū)車型）

2ZR-FXE型1.8升直列四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)+1WM型同步交流電機(jī)（四驅(qū)車型）

M20A-FKS型2.0升直列四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)（前驅(qū)車型）

變速箱：

Direct Shift-CVT（純汽油車型）

E-CVT（混合動(dòng)力車型）

驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)、四驅(qū)

懸掛類型：前為麥弗遜式懸掛，后為螺旋彈簧扭力梁式懸掛?

根據(jù)日本豐田官網(wǎng)來(lái)看，第四代Noah的售價(jià)區(qū)間為267萬(wàn)日元至389萬(wàn)日元，折合人民幣為14.5萬(wàn)至19.9萬(wàn)人民幣，其中X版本是Noah的丐版，也是全系唯一一款純汽油車型，剩下的三個(gè)版本全為混合動(dòng)力車型。

第四代Noah的主動(dòng)式安全技術(shù)還算不錯(cuò)，其中就有預(yù)防性安全系統(tǒng)“Toyota Safety Sense”，經(jīng)過(guò)更新，該系統(tǒng)將預(yù)碰撞安全的檢測(cè)范圍擴(kuò)大到摩托車，也是第一款檢測(cè)交叉路口和摩托車橫穿車輛的豐田汽車。除此之外，該系統(tǒng)還支持根據(jù)橫穿行人等行車情況讀取風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)測(cè)是否發(fā)生跳出、轉(zhuǎn)向、剎車等操作，避免離行人、自行車、停放車輛的距離過(guò)近。

此外，第四代Noah還有“Toyota Teammate”系統(tǒng)，這是除了X版本之外的選配，該系統(tǒng)需要車主的智能手機(jī)安裝豐田汽車專門的應(yīng)用軟件，然后當(dāng)車主在車外的時(shí)候，其所攜帶的手機(jī)可以對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。

從今年1月發(fā)布至今，Noah的發(fā)貨時(shí)間出現(xiàn)了延遲的狀況，其中純汽油車型已經(jīng)達(dá)到了2-3個(gè)月，而混合動(dòng)力車更是需要4-5個(gè)月。

而姊妹車Voxy所需的時(shí)間也差不多，純汽油車型需要3-4個(gè)月，混合動(dòng)力車型更是需要4-5個(gè)月。

當(dāng)然有人會(huì)問(wèn)，這兩臺(tái)豐田MPV會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)嗎？這事兒。。。。。你得要從廣汽本田奧德賽的未來(lái)開(kāi)始推理，而且還很復(fù)雜的那種。