卡洛斯·賽恩斯在吉達站的車隊抵達了比賽場地，準備在巴林站后再次登上SF-23賽車。他在FIA新聞發(fā)布會上告訴記者：“我相信我們在沙特阿拉伯的比賽表現(xiàn)會比在沙迦站更好。”

準備取得進展。在巴林站，卡洛斯以第四名的成績結束比賽，但賽車的輪胎磨損問題困擾了他。他說：“我們在沙迦站學到了很多東西，看到了比賽現(xiàn)狀。雖然我們對自己的表現(xiàn)不滿意，但我們已經根據(jù)數(shù)據(jù)進行了充分的調整，我相信我們擁有了取得進展所需的一切。車隊非常穩(wěn)定和專注，我們已經明確了前進的計劃?！?/p>

不同的賽道?？逅寡a充說：“我喜歡這個賽道。我們知道在這個不同尋常的街道賽道中，盡可能多地完成圈數(shù)對于建立對車輛周圍的圍墻的信心非常重要。從這個角度來看，明天的自由練習將特別重要?！?/p>

查爾斯·勒克萊爾克（Charles Leclerc）很興奮地回到杰達赫賽道，盡管他將在本賽季第二場比賽中被罰下起跑格位，原因是在他的SF-23上安裝了第三個控制單元。

有趣的挑戰(zhàn)?！安豢煞裾J，本賽季的開局并不是我們所希望的”，這位摩納哥車手在他的新聞發(fā)布會上說?！霸诎土滞速?，又因為罰分的原因在這里出發(fā)是我們不想看到的。但是當我回到馬拉內洛之后，我發(fā)現(xiàn)一個團結的團隊正在共同努力。這是我期望看到的氛圍，這意味著我對本周末特別有動力。我認為這個賽道將比薩赫爾更適合我們的SF-23，并且在那里阻止我的問題已經被修復，因此我有信心在比賽中有潛力快速趕上領先車手?！?/p>

變數(shù)。查爾斯認為自己無法趕上馬克斯·維斯塔潘和謝爾吉奧·佩雷斯的速度，但除此之外，任何事情都有可能發(fā)生?！拔蚁Ｍ谂盼毁愔杏懈偁幜Γ⑶以谥苋瘴覀兡軌蚺c其他車手混戰(zhàn)。安全車在這里經常扮演重要角色，我們必須勇敢地利用任何機會。由于需要從后方起步，我會采取激進的方式，這也是我的本性，我希望長直路能幫助我們取得好成績。”