熟悉老司機(jī)的小伙伴都知道，如果你讓我推薦一款10-15萬(wàn)的SUV，那么老司機(jī)大概率會(huì)推薦你去選擇國(guó)產(chǎn)品牌，原因也都很簡(jiǎn)單就是這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV是在太卷了。沒(méi)點(diǎn)實(shí)力你壓根都不能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中活下來(lái)。不信？你看最近才剛上市的奔騰T90它有多卷！?。?/p>

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奔騰T90基于無(wú)限方程FMA架構(gòu)下全新A2平臺(tái)打造，是一汽奔騰首款全面采用第四代“勁、純、臻”設(shè)計(jì)理念所開發(fā)的車型。奔騰T90采用了全新家族化設(shè)計(jì)，其中進(jìn)氣格柵加入多條橫向裝飾條，提升了前臉的精致度和層次感。中網(wǎng)上部搭配以貫穿式設(shè)計(jì)的LED燈帶，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的科技感。

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奔騰T90的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4718mm/1880mm/1710mm，軸距達(dá)到了2772mm。相比目前主流的自主品牌緊湊型SUV，奔騰T90的車身尺寸具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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車身側(cè)面，可以看到奔騰T90的腰線呈現(xiàn)出明顯的上揚(yáng)趨勢(shì)，特別是巧妙地與三角窗線條融為一體，整體的造型頗為流暢。除此之外，奔騰T90還采用了黑色車頂，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的時(shí)尚氣息。

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車尾部分的設(shè)計(jì)整體呈現(xiàn)出穩(wěn)重大方的既視感，豐富的橫向線條則令奔騰T90具備了十足的層次感，大尺寸的擾流板更是進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈組，以及居中布局的品牌英文字標(biāo)，也都是目前新車外觀設(shè)計(jì)方面的流行元素。

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內(nèi)飾方面，奔騰T90并沒(méi)有采用時(shí)下很多車企喜歡用的連屏幕，還是采用儀表盤和中控大屏的搭配，9.6英寸W-HUD、8英寸液晶儀表屏以及12.6英寸的豎向懸浮式觸控大屏，同時(shí)極大地簡(jiǎn)化了車內(nèi)的實(shí)體物理按鍵，整體的搭配顯得更加科技化。

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智能化配置方面：奔騰T90采用了D-Life 6.0智能車機(jī)系統(tǒng)，硬件方面標(biāo)配高通驍龍8155芯片，具備12G的運(yùn)行內(nèi)存和64G存儲(chǔ)空間。系統(tǒng)整體的運(yùn)行流暢度，包括語(yǔ)音識(shí)別交互功能的使用體驗(yàn)基本處于目前自主品牌汽車的主流水平。

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T90雖說(shuō)是緊湊型SUV但整體空間已經(jīng)比很多所謂的中型SUV還大，座椅整體造型的設(shè)計(jì)也比較貼合身體，坐上去的穩(wěn)定感很好。

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后排擁有比較寬裕的腿部空間，加上較長(zhǎng)的柔軟坐墊，確保了后排乘客的乘坐舒適度。另外，奔騰T90的后排地板采用了全平設(shè)計(jì)，讓中間乘客能坐得更加舒服。

載物方面，奔騰T90的后備箱在常規(guī)狀態(tài)下，容積可達(dá)560L，放倒后排座椅后可拓展至1345L，能輕松滿足用戶的日常裝載需求。

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動(dòng)力方面，奔騰T90目前提供有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為169馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。而我們此次試駕的是2.0T車型，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185千瓦(252馬力)，最大扭矩380牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配愛(ài)信8AT自動(dòng)變速箱。

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此次奔騰T90上市推出了全新的發(fā)售模式，就是“起售價(jià)+配置升級(jí)包”，說(shuō)白了就是你想要什么，配置你自己來(lái)搭配，有點(diǎn)像我們以前自己組裝電腦一樣，自己來(lái)“組裝”愛(ài)車。消費(fèi)者可以根據(jù)自身用車需求及預(yù)算，在10萬(wàn)元起售的1.5T自動(dòng)舒適型基礎(chǔ)上，再?gòu)膭?dòng)力配置、舒適配置、科技配置等方面的11種不同“選裝包”里調(diào)整自己想要的個(gè)性配置。

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就拿最入門的車型來(lái)說(shuō)，就是最便宜的車型，它功能配置其實(shí)并沒(méi)有我們想象中的那么素。8英寸的液晶儀表、12.6英寸的中控屏、8155車機(jī)這些都是標(biāo)配，包括前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊共6個(gè)氣囊，還有定速巡航、自動(dòng)大燈等等，已經(jīng)超出很多人對(duì)低配、丐版車型的固有印象，所以這個(gè)版本老司機(jī)認(rèn)為是完全足夠滿足大部分人日常的用車需求，對(duì)配置要求不高，追求性價(jià)比的車主閉眼入。

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1.5T 雙離合睿智科技包

指導(dǎo)價(jià)：11.9999萬(wàn)

推薦指數(shù)：五星

睿智科技包在逸智科技包的基礎(chǔ)上增加了360度全景影像、透明底盤540度影像、全景天窗、主駕無(wú)鑰匙進(jìn)入、外后視鏡加熱、主駕電動(dòng)座椅、雙溫區(qū)空調(diào)、前風(fēng)窗聲學(xué)玻璃。除了安全表現(xiàn)有保證外，在便利性和舒適性上也得到了很大的提升，像無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅、全景影像這些都是能極大提升使用感受的配置.整個(gè)用車體驗(yàn)會(huì)帶來(lái)更進(jìn)一步體驗(yàn)。睿智科技包是1.5T性價(jià)比最高的車型。

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1.5T 雙離合馭智科技包

指導(dǎo)價(jià)：12.4999萬(wàn)

推薦指數(shù)：三顆星

馭智科技包的價(jià)格是2.4999萬(wàn)元，在睿智科技包的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前貫穿燈、交互燈、盲區(qū)監(jiān)測(cè)BSD、后碰撞預(yù)警、變道輔助、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、副駕電動(dòng)座椅、8喇叭帶獨(dú)立功放、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、全超纖座椅。它是1.5T最貴的車型，增加的配置可以說(shuō)是在各方面都武裝到了牙齒，如果對(duì)配置要求比較高的小伙伴可以考慮一下，但如果說(shuō)性價(jià)比的話就沒(méi)有睿智科技包高。

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2.0T 自動(dòng)睿智科技包

指導(dǎo)價(jià)：13.0999萬(wàn)

推薦指數(shù)：四顆星

對(duì)于動(dòng)力有較高要求的朋友，建議選擇2.0T科技包，并且2.0T科技包相比1.5T科技包，也是從睿智科技包開始的，起點(diǎn)更高。2.0T睿智科技包同樣是在逸智科技包的基礎(chǔ)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCW 、主動(dòng)剎車系統(tǒng)AEB、車道偏離預(yù)警LDW、車道保持輔助LKA、副駕安全帶未系提示、后排安全帶未系提示、后排中央扶手帶杯架、360度全景影像、透明底盤/540度影像、全景天窗、主駕無(wú)鑰匙進(jìn)入、外后視鏡加熱、主駕電動(dòng)座椅、雙溫區(qū)空調(diào)、前風(fēng)窗聲學(xué)玻璃。同樣是非常具有性價(jià)比的選擇，配置夠用，動(dòng)力更強(qiáng)。

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2.0T 自動(dòng)馭智科技包

指導(dǎo)價(jià)：13.5999萬(wàn)元

推薦指數(shù)：五顆星

馭智科技包相比睿智科技包只貴了5000元，但是能換來(lái)前貫穿燈、交互燈、盲區(qū)監(jiān)測(cè)BSD、后碰撞預(yù)警、變道輔助、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、副駕電動(dòng)座椅、8喇叭帶獨(dú)立功放、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、全超纖座椅這么多東西。而這么多配置，也就多5000元必須是有性價(jià)比的，如果你是要買2.0T的自動(dòng)馭智科技包性價(jià)比就比自動(dòng)睿智科技包高

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2.0T 自動(dòng)極智科技包

指導(dǎo)價(jià)：14.6999萬(wàn)

推薦指數(shù)：三顆星

極智科技包是最貴的，包含了之前科技包里所有的配置以外，還多出了多色氛圍燈、前雷達(dá)、全自動(dòng)泊車、高速智能換道、電動(dòng)后備廂、后備廂位置記憶、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、外后視鏡記憶、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、主駕座椅8向調(diào)節(jié)、主駕座椅記憶、主駕座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、香氛、超纖皮絎縫座椅、19寸鋁合金輪圈?？梢哉f(shuō)是應(yīng)有盡有。你想到想不到的配置都有了，但老司機(jī)認(rèn)為配置有點(diǎn)溢出來(lái)了，所以推薦指數(shù)判定為三顆星。

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老司機(jī)點(diǎn)評(píng)：如此新穎的賣車方式不僅有趣還特別方便那些對(duì)自己需求特別清晰的小伙伴，即便是10萬(wàn)出頭的預(yù)算，讓用戶也擁有頂級(jí)豪華車一樣的定制選擇，大大提升用戶體驗(yàn)感，這也側(cè)面證明奔騰以人為本的造車?yán)砟睢Ｈ绻闶俏唤?jīng)驗(yàn)老道的老司機(jī)那么選擇科技配置沒(méi)有那么高的車型就好還能省不少錢，但如果你是年輕消費(fèi)者且對(duì)駕駛安全要求高的，那么直接入手高配車型就好，讓每一位用戶都能選到適合自己的奔騰T90。