有句話是這么說：舊的不去，新的不來。汽車界也是如此，一代代的老車黯然退場，新的一代隆重登場，不斷更迭。但是有這么一些車，可能退市之后就再也不回來了，縱使是人人都叫好好的車。下面，小編就來給大家盤點(diǎn)幾款讓人感到可惜的“退市經(jīng)典好車”吧！

豐田皇冠

皇冠，是一款在車界擁有極高口碑的車型，巔峰的時(shí)候甚至成為了A6L、寶馬5系最強(qiáng)勁的競爭對手。它最大的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)就是舒適、可靠性極高。不過后來歷經(jīng)兩代車型更新之后，產(chǎn)品競爭力有所下降，銷量也是愈發(fā)的低迷，最終無奈推出中國市場，這也算是不少“皇冠迷”內(nèi)心永遠(yuǎn)的痛了。

豐田銳志

實(shí)際上，銳志就是“換殼”的皇冠，但比起皇冠，它的售價(jià)更低，二十來萬買個(gè)V6后驅(qū)，怎么想都是超值，再加上更加運(yùn)動的調(diào)校，實(shí)際上開起來也是很豐田的舒適，不過改裝起來也是潛力很大。不過呢，太過于運(yùn)動的定位，也是導(dǎo)致其銷量低迷，所以也停產(chǎn)了。

大眾甲殼蟲

甲殼蟲是上個(gè)世紀(jì)30年代誕生的一款經(jīng)典車型，走過了將近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)光，它依然保持了原來的可愛風(fēng)格，奈何在當(dāng)前各款汽車進(jìn)化愈發(fā)極致的時(shí)代，甲殼蟲不管是空間還是性價(jià)比等方面，都已經(jīng)跟不上時(shí)代，再加上其采用的是進(jìn)口銷售的渠道，價(jià)格比較高，所以退市也就是必然的了。

奧迪R8

記得當(dāng)年奧迪R8剛出來的時(shí)候，引起多少人的關(guān)注，搭載5.2L的V10自吸發(fā)動機(jī)，強(qiáng)悍的性能，不輸那些頂級超跑。奈何在當(dāng)下排放法規(guī)越來越嚴(yán)格的今天，奧迪R8已經(jīng)顯得力不從心，再加上奧迪開始往電動領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，所以這個(gè)“油老虎+大煙囪”的R8，不得不被奧迪放棄。

寶馬i8

記得這車沒上市之前，在電影《鋼鐵俠》中亮相，成為鋼鐵俠的座駕，不知驚艷了多少人。然而它的停產(chǎn)跟排放法規(guī)什么的可沒有半點(diǎn)關(guān)系，因?yàn)樗且粋€(gè)混動車型。賣不好的原因，主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)不太“好看”，雖然有電機(jī)加持，但搭載1.5T的三缸發(fā)動機(jī)確實(shí)讓人感覺“寒酸”，所以，還是停產(chǎn)了吧！如果這個(gè)造型，塞個(gè)3.0T或者4.0T的發(fā)動機(jī)進(jìn)去，把200萬的價(jià)格打下來，估計(jì)要賣瘋，你們說是不是？

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編輯|掃地僧