3月1日，本田CR-V Hybrid Racer的官圖發(fā)布，新車的最大輸出功率達(dá)到了800馬力。本田CR-V Hybrid Racer是由本田性能部門、賽車研發(fā)中心以及北美汽車設(shè)計(jì)部門共同打造的一款賽車，這款車的外觀非常的兇悍，車身離地間隙大幅下沉，可以說是貼地飛行了。

從本田CR-V Hybrid Racer的外觀我們就可以看到這不是一款簡(jiǎn)單的車型，但是它的車身輪廓還是保持了和原車相同的設(shè)計(jì)的。新車的車身非常的低趴，目前車身上還有偽裝，前格柵的風(fēng)格和大燈都沒有改動(dòng)，但是它采用了更加兇悍的寬體包圍，底部有巨大的前鏟。

從側(cè)面看你就會(huì)嚴(yán)重懷疑這哪是一款SUV啊，更像是兩廂車，它的車身確實(shí)非常的低趴，看起來像轎車。車的底部采用了專屬的包圍，并且前后翼子板的位置都有運(yùn)動(dòng)套件。新車的車輪轂采用了紅色涂裝，看起來也比較兇悍。

本田CR-V Hybrid Racer的車尾部有一個(gè)巨大的尾翼，它的底部采用了很有性能感的包圍，并且有巨大的擴(kuò)散器。從后側(cè)看，這款車的輪拱相對(duì)突出很多，它的輪距擴(kuò)大的不少，轉(zhuǎn)彎抓地力將會(huì)更強(qiáng)。

內(nèi)飾上，新車的中控臺(tái)進(jìn)行了減重處理，舍棄了一些不必要的配置，我們可以看到它換裝了賽車的方向盤，一些配件直接裸露在外面。在動(dòng)力方面，新車搭載的是V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力，綜合最大輸出功率達(dá)到了800馬力。