Vril飛碟_系列 1-11 （1941-1945） （美）羅伯·阿恩特 Vril的座右銘“并非所有的好事都來自上面”總結(jié)了Vril Gesellschaft（社會）從成立到二戰(zhàn)最后幾天的整個歷史，當(dāng)時這個神秘團體似乎從地球表面消失了。 Vril這個名字是“VRI-IL”的縮寫，意思是“像上帝一樣”。Vril 的正式名稱是“全德形而上學(xué)協(xié)會”，于 1919 年與 Thule Gesellschaft 和晦澀難懂的DHvSS（黑石人）合并。 每個神秘團體都有自己獨特的信仰和起源。 DHvSS （ 1912）崇拜德國山神伊西亞斯和施瓦茲斯坦（黑石）。Thule Gesellschaft (1917) 相信空心地球理論，其名稱來源于世界之巔的Hyperborea古都Ultima Thule。維里爾崇拜黑太陽（神性的無形內(nèi)在之光），據(jù)稱它賦予或產(chǎn)生不可思議的力量，并通過通靈與生活在畢宿五系統(tǒng)中的雅利安外星人交流。 Aldebaran 是一顆巨大的紅色恒星，是金牛座的一部分，因其在天空中的位置而被稱為“牛眼”。作為“照明之星”，它也被稱為維里爾的靈媒們拼命尋求的精神啟蒙之“道”。 但與其他兩個團體不同，Vril Gesellschaft是一個女性為核心的圈子，她們也在與自己的時代和文化作斗爭。她們是留著馬尾發(fā)型的靈媒。她們相信她們的長發(fā)就像宇宙天線一樣接收來自外星人的通訊。第一次世界大戰(zhàn)后在圖勒協(xié)會中的Maria Orsic等女士。 Maria Orsic她通過通靈接收到的奇怪語言和心理圖像感到困惑，Thule 的 Maria Orsic 加入了 Vril Gesellschaft，后者引入了另一種名為 Sigrun 的通靈媒介來幫助翻譯外星語言（原來是古代蘇美爾語），并破譯用于接觸的圓形飛行器的奇怪心理圖像。 Sigrun 并不是 Vril 靈媒的真名，而是源自 Sigrune——Odin 的九個女兒之一，也是一名 Valkyrie。 這就是 Vril 飛盤故事的起點。 盡管不信任男性， Vril的女性還是加入了 Thule Gesellschaft和DHvSS，以構(gòu)建一個稱為 JenseitsFlugMachine (JFM) 的跨維度通道飛行盤。到 1922 年，奇怪的圓盤形機器在慕尼黑建造并測試了兩年。不知道通道飛行是否取得過任何成功，但慕尼黑工業(yè)大學(xué)的高壓電博士WO Schumann 根據(jù)媒體 Maria Orsic 和 Sigrun 提供的通道 JFM 信息發(fā)明了一種懸浮器。到 1924 年，JFM 項目被取消，但工作繼續(xù)完善當(dāng)時稱為舒曼 SM-Levitator（舒曼懸浮器） 的懸浮裝置。 隨著 1933 年納粹黨的掌權(quán)（它本身起源于 Thule Gesellschaft），神秘主義者現(xiàn)在得到了官方的支持，以繼續(xù)開發(fā)飛行圓盤。Thule 和 Vril 從 RFZ（RundFlugZeug，或 1937-41 年的圓形飛機系列）開始。 隨著 1939 年戰(zhàn)爭的爆發(fā)，RFZ-5 變成了 Haunebu 1，到 1941 年，RFZ-7 變成了 Vril 1 J?ger （獵人）。更改的原因是由于圖勒革命性的Triebwerk ( Thrustwork ) 引擎使用旋轉(zhuǎn)的電磁重力場來影響重力。到 1941 年， Vril也完善了 SM-Levitator（舒曼懸浮器），因此兩個新系列進入了有限建造階段，但目標(biāo)略有不同。 圖勒想要同時開發(fā)生產(chǎn)戰(zhàn)斗工藝和功能性Raumschiff（宇宙飛船）。相比之下，Vril只想將Raumschiffe（宇宙飛船）發(fā)展到距離地球 64 光年的金牛座星座Aldebaran的航天交通運輸手段 。 由于希特勒從 1941 年起就禁止德國的秘密社團，因此圖勒和 Vril 都被收編在黨衛(wèi)軍技術(shù)分支單位 E-IV (Entwicklungsstelle 4) 的任務(wù)下，負(fù)責(zé)開發(fā)替代能源。這個單位已經(jīng)幫助了 RFZ 系列，但現(xiàn)在名義上的Thule 和 Vril 協(xié)會都不再存在。Vril 被他們的Ahnenerbe（祖先遺產(chǎn)研究部，又名納粹神秘學(xué)局）秘密稱為“Die Kette”。 “Die Kette”翻譯成“The Chain”，指的是 Vril Chefin（老板）的心理“循環(huán)鏈接”。為了識別身份，Vril 成員佩戴了代表 Maria Orsic 和 Sigrun 兩種媒介的 Doppelsignet 圓盤。 第一個純Vril圓盤 - Vril 1 J?ger（獵人）于 1941 年建造，并于 1942 年首飛。它的直徑為 11.5 米，只有一名飛行員，時速可達(dá) 2,900 公里/小時 - 12,000 公里/小時！它最初使用金屬圓頂飛行，但隨??后的測試版本有一個高度強化的玻璃圓頂，可以容納兩名機組人員。飛行續(xù)航時間為5.5小時。計劃用兩門 MK-108 加農(nóng)炮和 2 挺 MG-17 機槍武裝這艘飛船。這些飛行器中有 17 架是在 1942-44 年間建造和測試的，共進行了 84 次試飛。 Vril 2 Zerst?rer _（驅(qū)逐艦）是一個非常先進的橢圓形圓盤，在那個時期太復(fù)雜了；因此，它是為 1945/46 年設(shè)計的，所以沒有開始建造。Vril 3和 4 已被拍照，但沒有找到關(guān)于它們的幸存信息。Vrils 5 和 6 同樣沒有出現(xiàn)，可能只是項目。然而，建造了 Vril 7 和8 。 Vril 7 Geist（幽靈）直徑 45 米，由 14 名船員組成。它建于 1944 年，并使用Vril自己的Triebwerk在Arado -Brandenburg 進行了測試。與 Vril 1 一樣，Vril 7 Geist 專為引導(dǎo)飛行而設(shè)計。一臺機器是從阿拉多寄來的，但在返回時嚴(yán)重?fù)p壞，無法修復(fù)。不知道這艘船是否有人駕駛，但 Victalen 船體嚴(yán)重變形并且驅(qū)動器失效。 Vril 的靈媒Sigrun經(jīng)常前往該設(shè)施監(jiān)督建造和測試。1944 年，Arado 的工程師向她提出要求，他們想知道Vril Triebwerk是否可以適應(yīng)他們的項目之一 - Arado E.555 戰(zhàn)略轟炸機，但是他們被告知“不行”，由此只能回到他們的原先設(shè)計方案，從而產(chǎn)生了 11 種不同版本的轟炸機。Sigrun實際上受到了侮辱，因為Vril圓盤的全部目的都是為了太空飛行。 沒有任何傳統(tǒng)的轟炸機能夠承受這些機器所達(dá)到的速度所產(chǎn)生的熱量，這些機器由專門由一種稱為 Viktalen（某些來源為 Victalen 或 Viktalon）的先進金屬制成的船體構(gòu)成。Vril 1 有一個這種類型的船體甲板，Vril 7 有兩個，大型的 Haunbeu III 有三個！此外，Vril 不能浪費任何寶貴的時間轉(zhuǎn)移到旨在攻擊的戰(zhàn)略轟炸機項目上美國或者蘇聯(lián). 盡管 1945 年S?nger 高超音速轟炸機項目復(fù)活并且 RLM 下令建造Horten XVIII 飛翼轟炸機。 在黨衛(wèi)軍監(jiān)督飛碟程序的各個方面的情況下，每個模型都必須至少有理論上的武器裝備。在Vril 7 Geist中，它應(yīng)該是四門 MK-108 加農(nóng)炮。 Vril 8 Odin 是最后一個官方Vril飛盤，它在 1945年春天潰敗期間進行了飛行測試。該圓盤在控制中心頂部安裝了自動 Oberon 向上發(fā)射槍。 幾周后德國投降了。然而，Haunebu和Vril飛碟都被發(fā)現(xiàn)在被占領(lǐng)的德國的天空中. 盡管Vril 9 Abj?ger（通用獵人）僅作為紙上設(shè)計展示，但戰(zhàn)后拍攝了與它相同的飛行器，并且有人聲稱是Vril 10航天器。 Vril 執(zhí)行的許多文檔和原始設(shè)計工作，在離開德國之前被故意銷毀. Vril 10 Fledermaus（蝙蝠）設(shè)計和計劃中的 Vril 11 都是盟軍在 1945 年回收的不完整材料（其中大部分是從火焰中救出的）。 盡管 Vril 11 上幾乎沒有任何材料殘留，但 Vril 10 可以描述如下：一個大圓盤，直徑約 60 米，采用重型 Victalen 結(jié)構(gòu)?！膀稹钡拿质怯捎陧敳科嫘喂譅畹乃浇Y(jié)構(gòu)而得名的，它有長長的向外彎曲的側(cè)面和中央主體下方向下彎曲的圓盤尖端。強化玻璃視口位于主圓盤塔中。這個圓盤被設(shè)計用來攜帶/運輸一些奇異的球體武器或圓柱形乘客艙——很難從零星的草圖和簡短的描述中分辨出來。由于其他 Vril 圓盤缺乏任何承載能力，因此 Vril 10 似乎旨在用作補給運輸工具。 較大的 Vril 11 僅被稱為“Teufel”（魔鬼）。零碎的信息提到與該圓盤相關(guān)的“魔鬼之門”，并描繪了其他未命名的“有角”飛船，其后部帶有球根狀裝置。這些是什么仍然未知，Vril 11 的目的尚不清楚。 有一幅Vril DORN Verteidiger （字面意思是 Thorn Defender）的模糊圖畫，附近有目擊者佩斯卡拉,意大利 在 1960 年代 - 藍(lán)皮書項目 #16 匹配-幾乎精確 匹配DORN 和未知的戰(zhàn)后Dornier（DORNier？）SST 提案！ Vril 的最終計劃是建造一個 139 米長的大型圓柱形Raumschiff，被 SS E-IV 部隊稱為Andromeda- Ger?t。這種“飛行雪茄”的制作工作于 1945 年在一個巨大的、有遮蔽的地面齊柏林飛艇機庫開始。一旦完成，它可以在內(nèi)部容納一艘大型Haunebu IV 和兩艘Vril 2 飛船，從而實現(xiàn)前往Vril Gesellschaft的終極夢想Aldebaran的旅程。 由于 SS E-IV 對其他各種 Thule 和 Vril 光盤項目的承諾，創(chuàng)建了一個稱為 EV (E-5) 的細(xì)分單元，僅在這兩臺機器上工作。據(jù)說這兩種工藝的昵稱是“Freya”和“Freyr”——以古老的北歐諸神命名。 1945 年，美國陸軍發(fā)現(xiàn)了一臺機器 (Freyr)，其推進系統(tǒng)和敏感的導(dǎo)航設(shè)備已被拆除，但尚未完成。這艘大型飛船整體漆成灰色，沒有標(biāo)記，處于匆忙建造狀態(tài)，盟軍進入該地區(qū)，便轉(zhuǎn)為拆除。它長約 300 英尺（未完全組裝），依靠滑橇支撐。直到有人真正爬上機器并發(fā)現(xiàn)它后，才發(fā)現(xiàn)駕駛艙。所有敏感的導(dǎo)航設(shè)備以及奇特的推進系統(tǒng)（顯然不是 Thule 或 Vril Triebwerk 設(shè)計的）在撤離現(xiàn)場時被匆忙拆除；因此，飛船的某些部分遭到損壞，除了兩個巨大的空艙，設(shè)計用于裝載 Haunebu 和 Vril 先進型號。從側(cè)面看這艘奇怪的飛行器，起初它看起來像是一座未完工的無線電塔，因為美國陸軍士兵是第一個發(fā)現(xiàn)飛行器上突出的奇怪天線的人。只有在進一步檢查后才意識到這確實是一架設(shè)計極其先進的飛行器，結(jié)合了戰(zhàn)后推測的電磁引力驅(qū)動系統(tǒng)（盡管官方 SS E-IV 文件列出了四個 Thule Tachyonator 11 裝置作為主要推進器）。該機器是應(yīng) Vril 的要求由 SS E-IV 部隊作為 Raumschiff（宇宙飛船）開發(fā)的。 盡管這些神秘的飛船似乎來自科幻小說的領(lǐng)域，但有趣的是，一旦德國被占領(lǐng)，軍事集團橫掃戰(zhàn)敗國，所有關(guān)于 Vril Gesellschaft 的文件和證據(jù)都被盟軍摧毀。如果神秘協(xié)會和工藝從未存在過并且對盟軍沒有任何威脅那么為什么勝利者強行執(zhí)行了它們存在的所有痕跡？ 應(yīng)該指出的是，英國也有一個官方的神秘學(xué)局，這是軍情五處的一個分支機構(gòu)，在戰(zhàn)前調(diào)查各個國家的超自然活動。1939 年戰(zhàn)爭爆發(fā)后，神秘學(xué)局私下資助并組建了一支特殊的突擊隊，對 Abwehr 和 Ahnenerbe 進行突襲。突擊隊被稱為“幽靈”，隨著戰(zhàn)爭的進行，至少有一些來自 SOE。目前尚不清楚他們的主要任務(wù)是什么，但懷疑是情報收集、獲取外國設(shè)備和破壞活動。除了 SS E-IV 部隊外，他們當(dāng)然知道神秘的 Thule 和 Vril Gesellschafts。 英國還派出突擊隊突襲?？颂m群島的德國秘密基地，并在南極洲建立了自己的海軍和地面部隊，以監(jiān)視德國在那里的活動。因此，英國繳獲了撤離前未銷毀的大部分 SS E-IV 文件，這可能并非巧合。 Vril, SS 軍事技術(shù)部門 E-IV/EV Vril 1“J?ger”（獵人）圓盤飛機，1941 年，制造 17 架 Vril 2“Zerst?rer”（驅(qū)逐艦）圓盤飛機項目 Vril 3圓盤飛行器原型 Vril 4圓盤飛行器原型 Vril 5圓盤飛行器原型 Vril 6 圓盤飛機原型，2 架已建成 Vril 7“Geist”（精神）圓盤飛機，1944 年，數(shù)架 Vril 8“Odin”（神沃坦）圓盤飛行器原型，1945 Vril 9“Abj?ger”（通用獵人）圓盤飛機原型，1945 年占領(lǐng)德國 Vril 10“Fledermaus”（蝙蝠）光盤項目 Vril 11“Teufel”（魔鬼）光盤項目 Vril Andromeda-Ger?t（仙女座裝置），139 米圓柱形 Raumschiffe，1945 年 1 座已建成，1 座在建，由 SS EV Unit 獨家建造，由 4 個 Thule Triebwerk EMG 發(fā)動機和 8 個 SM-Levitators 提供動力 Vril Andromeda-1 Freyr（北歐神），1945 年被美軍俘虜，部分完成 Vril Andromeda-2 Freya（北歐女神），一架 Vril DORN“Verteidiger”（防御者）無人三角洲工藝武器?！癉ORN”要么是DORNier的縮寫，要么是指（Thorn），戰(zhàn)后在意大利佩斯卡拉附近發(fā)現(xiàn)的。 Vril Gammagische Auge，“魔眼”偵察無人機，僅限原型 （除 Andromeda-Ger?t 外，所有飛盤均由 Vril Triebwerk EMG 電磁引力引擎和 Schumann SM-Levitators 舒曼懸浮器提供動力） VRIL 1 獵人(1942)

Vril 2 Zerst?rer（預(yù)計 1945/6 年）

VRIL 3

VRIL 4

VRIL 7 精神（1944)

VRIL 8 奧丁(1945)

VRIL 9襲擊者

Vril 9（戰(zhàn)后照片）

VRIL 10 Fledermaus

VRIL 11 Teufel 1945 項目，無可用數(shù)據(jù)