9 月份是Q390B鋼材市場傳統(tǒng)的銷售旺季。隨著市場需求的不斷放大，市場低迷的運(yùn)行態(tài)勢將有所

改善，預(yù)計(jì) 9 月份熱軋卷板市場價(jià)格將震蕩上行，價(jià)格底部也將逐漸提高。

首先，鋼廠調(diào)高熱軋卷出廠價(jià)格。由于近期鋼鐵原料市場價(jià)格在走高，鐵礦石、焦炭、廢鋼、

鋼坯等價(jià)格都在上升，鋼廠面臨的成本壓力依然比較大，出廠價(jià)格開始紛紛上調(diào)。從 8 月 16 日

以來，寶鋼、武鋼、鞍鋼、首鋼、本鋼、太鋼、馬鋼、河北鋼鐵集團(tuán)等主要板材生產(chǎn)企業(yè)先后上

調(diào) 9 月份出廠價(jià)格。其中，寶鋼主要冷熱軋產(chǎn)品維持 8 月價(jià)格不變，取消 300 元/噸的優(yōu)惠，相當(dāng)

于變相提價(jià) 300 元/噸，漲幅約 6%；鞍鋼主要品種上調(diào) 350 元/噸，漲幅約 10%；武鋼主要品種上

調(diào) 200 元/噸～400 元/噸，漲幅約 5%。各大鋼廠出廠價(jià)調(diào)整后，鋼貿(mào)商后期到貨資源成本將明顯

上升，這必將推動(dòng)現(xiàn)貨市場上的熱軋卷板價(jià)格上漲，貿(mào)易商的剛性成本將有效遏制熱軋卷價(jià)格的

下跌。

其次，下游市場需求將好轉(zhuǎn) 。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)高今年全年的汽車產(chǎn)銷量至 1600 萬輛，

這將有效地拉動(dòng)汽車制造用鋼需求，尤其是薄板、鋼帶、型鋼、中板、優(yōu)質(zhì)鋼材、鋼管等。中國

汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年 1 月～7 月，汽車分別產(chǎn)銷 1021.31 萬輛和 1026.02 萬輛，同

比分別增長 43.64%和 42.65%。另外，今年的家電行業(yè)一直平穩(wěn)較快地運(yùn)行。根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，

今年 1 月～7 月家電下鄉(xiāng)共銷售產(chǎn)品 838.2 億元，同比增長 2.4 倍。7 月、8 月是汽車產(chǎn)銷的傳統(tǒng)

淡季，整體產(chǎn)銷節(jié)奏將有所放緩，但汽車以舊換新政策的延期(由 2010 年 5 月 31 日延長至 2010

年 12 月 31 日)將有利于在全國范圍內(nèi)加快淘汰高排放、高污染黃標(biāo)車和老舊汽車的進(jìn)程，拉動(dòng)下

半年汽車消費(fèi)向好。預(yù)計(jì)，全年家電行業(yè)仍將有不錯(cuò)的增長，必將拉動(dòng)著鋼材消費(fèi)增長。