2021年，隨著創(chuàng)新BMW iX的推出，寶馬集團以全新的設計語言和科技哲學，創(chuàng)造了全新人車關系下的未來豪華出行體驗。全新一代BMW iDrive融合了以人為本的人機交互，無縫連接的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)，以及全產(chǎn)品生命周期“常用常新”的用戶體驗。

8月17日，2021 寶馬創(chuàng)新日—數(shù)字互聯(lián)舉行在線直播，圍繞創(chuàng)新BMW iX和全新BMW iDrive，寶馬數(shù)字研發(fā)團隊分享了寶馬集團對數(shù)字化的前瞻戰(zhàn)略和嚴謹專業(yè)的研發(fā)理念，并深度展示了創(chuàng)新BMW iX先鋒的數(shù)字化用戶體驗。

人機交互設計以用戶為中心，數(shù)字化時代人車關系更契合精神需求

全新一代BMW iDrive旨在以情感化的設計為用戶提供最佳的交互方式及用車體驗。在用戶界面的設計上，寶馬這次采用了大膽的圖形設計、打造未來感的畫面質感、豐富的光影效果。全新的用戶界面獨特而智能，信息的呈現(xiàn)更加順暢，讓人車互動更加自然?；谌碌慕缑娌季趾徒换ダ砟睿噧?nèi)平視顯示系統(tǒng)、儀表盤和中央顯示屏三個顯示屏可以做到完美的配合。根據(jù)駕駛者需求，信息會根據(jù)優(yōu)先級排序，在最適合駕駛者觀察的屏幕上呈現(xiàn)，便于駕駛者快速、便捷地獲取所需要的信息，帶來更高的安全性。

得益于寶馬豐富的整車制造經(jīng)驗和數(shù)字研發(fā)能力，以及領先行業(yè)的開發(fā)和驗證概念，使得寶馬集團可以打造出高度個性化和人性化的人機交互系統(tǒng)，這一點充分的反映在UI界面設計和UX交互邏輯的開發(fā)過程中。

為了滿足豐富的車輛使用功能和高度復雜的使用環(huán)境，寶馬構建了一系列虛擬原型車，讓設計師可以快速實現(xiàn)設計想法并將其呈現(xiàn)在模擬的用車環(huán)境當中。寶馬可用性研究實驗室就是基于這樣的需求和背景而成立的，這座實驗室具備行業(yè)內(nèi)最高等級的還原度。每一代BMW HMI人機交互系統(tǒng)的開發(fā)都會定制若干個高保真BMW模擬駕駛艙，這些模擬駕駛艙為了保證最高程度的仿真體驗，座椅、方向盤、剎車、儀表盤等所有零部件都仿照真實產(chǎn)品的使用感受制造，過程中需要公司內(nèi)部多達六個部門與三到四個外部團隊合作完成，模擬駕駛艙的定制和運輸費用高達百萬歐元。

高度重視中國市場，緊密貼合用戶需求

寶馬集團針對用戶界面和用戶體驗進行廣泛且規(guī)模龐大的調研活動?？捎眯匝芯繉ο蟛粌H包括當前的寶馬用戶，也會涵蓋潛在客戶和其他品牌的用戶。寶馬集團非常重視中國用戶反饋，2013年在北京啟用一代實驗室，2017年建成并啟用二代實驗室——寶馬北京研發(fā)中心可用性研究專業(yè)空間。目前，北京和上海的可用性研究團隊與慕尼黑緊密協(xié)作，讓寶馬擁有真正的國際視野，能夠適應全球各地的用戶使用習慣及需求。在過去的15個月內(nèi)，寶馬集團可用性研究團隊針對全新一代BMW iDrive的HMI人機交互系統(tǒng)在中國完成了將近700小時的訪談，在其他國家和地區(qū)累計超過4,000小時。

寶馬對可用性研究專業(yè)人士的選擇尤為苛刻，不僅需要豐富的UI/UX設計經(jīng)驗，還要具備行為學、認知學、心理學、工程學等背景。目前，寶馬中國團隊成員不乏超過八年相關經(jīng)歷的研究員，以及心理學博士等資深學術專家。寶馬德國可用性研究團隊還有博士生導師加持，學術和研究實力十分雄厚。寶馬正在探索新的前沿技術應用于可用性研究，例如：眼動追蹤，隱性/潛意識反饋等。

針對中國更加年輕化的用戶群體，寶馬在中國的智能個人助理（IPA）采用了為中國用戶定制的人物性格設計，并提供男女兩種可供選擇的寶馬定制聲音。中國的智能個人助理還有很多特殊技能，比如在中國傳統(tǒng)節(jié)日送上的節(jié)日彩蛋功能。

遠程升級+按需訂閱，讓用戶在全產(chǎn)品生命周期擁有“常用常新”的體驗

從交通工具到移動智能終端，汽車不再是一個配置固定不變的產(chǎn)品，而是轉變?yōu)榫哂袩o限的可延展性、可更新性的新時代產(chǎn)物，在客戶使用車的過程中不斷提供車主新的使用體驗。

寶馬的數(shù)字化產(chǎn)品可以概括為三個類別。第一，在用戶購買新車時，隨新車一道交付給客戶的眾多數(shù)字化產(chǎn)品和服務，包括具有時代領先性的硬件和科技、操作系統(tǒng)以及隨車搭載的數(shù)字化服務，例如導航、娛樂、互聯(lián)服務等。第二，在用戶使用車的過程中，不斷推送給客戶的免費軟件更新，包括RSU遠程軟件升級，節(jié)日祝福推送等。第三，客戶按照自己的需求和意愿，通過數(shù)字商店選擇購買數(shù)字化服務和產(chǎn)品，包括軟件服務以及即將陸續(xù)上線的按需訂閱硬件功能。寶馬將陸續(xù)推出一系列按需訂閱服務——即Function-on-Demand。通過軟件解鎖預裝在車輛上的硬件模塊，遠程提供給客戶全新的產(chǎn)品和服務，以創(chuàng)新的方式助力客戶持續(xù)獲得最新的產(chǎn)品體驗。

自2018年推出BMW操作系統(tǒng)7.0以來，BMW車主就可以通過遠程軟件升級功能隨時隨地給車輛安裝最新軟件。用戶可以像使用智能手機一樣，通過BMW遠程軟件升級將適配車輛軟件遠程更新到最新版本，從而實現(xiàn)常規(guī)售后技術升級、車輛已有功能優(yōu)化以及新功能上線。2020年，寶馬集團已經(jīng)展開了歐洲汽車制造商中規(guī)模最大的遠程軟件升級。預計到2021年底，將有250萬輛可遠程軟件升級的BMW車輛行駛在全球各地，這將是全球規(guī)模最大的可遠程軟件升級車隊；在中國，這一數(shù)字將超過90萬輛。同時，寶馬集團推出按需訂閱，用戶可以在線購買新的功能，并通過OTA的方式將新功能安裝至車內(nèi)。

無縫連接中國數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，悉心打磨豪華用戶體驗

寶馬致力于為用戶打造與日常生活無縫連接的、高度個性化的數(shù)字化體驗，通過三種不同的方式，滿足用戶不同的需求。第一，深度定制化集成開發(fā)，用于解決用戶長時間使用的場景，例如：聽音樂，社交溝通。第二，引入小場景平臺解決用戶短平快的需求，例如：點咖啡，定餐廳，集成平臺也帶來了更多相應的服務，同時滿足了拓展和豐富服務多樣性的訴求。第三，投屏模式，例如：無線Apple CarPlay，把iOS的生態(tài)接入到車里。

以QQ音樂為例，深度定制化集成會讓BMW設計語言高度一致地貫穿所有界面，從iDrive首頁、QQ音樂小組件到QQ音樂的各個功能界面。播放頁面在15秒無操作的情況下會進入沉浸式播放器，專輯封面顏色會和屏幕形成完美的色彩渲染。同時，QQ音樂從2021年7月開始上線BMW專屬歌單——BMW精選私享，為Bimmer打造具有專屬品牌調性的歌單。

作為寶馬不斷擴大“朋友圈”的成果之一，寶馬與騰訊的數(shù)字化生態(tài)深度融合，在豪華車細分市場率先引入車載輕應用生態(tài)“騰訊小場景”和“微信車載版”。伴隨著創(chuàng)新BMW iX的推出，“國民應用”微信將入駐BMW，確保用戶安全駕駛的同時能夠實時在線，緩解離線焦慮。用戶可以通過語音指令喚醒微信，車載版更是基于實際用車場景，選擇高頻功能“上車”，確保駕駛安全。在支持大量的語音指令的同時，微信車載版也可以通過觸摸中控屏，使用iDrive旋鈕等多種方式實現(xiàn)功能操作。隨著全新BMW iDrive的到來，2020年上線的騰訊小場景也迎來了全新升級。騰訊小場景2.0適配全新BMW iDrive風格的UI設計，不僅功能進行了全面優(yōu)化，使用感受更加高效、便捷和個性化，而且還新增多項小程序，例如樊登讀書。

在不斷豐富用戶的車內(nèi)數(shù)字化體驗的同時，寶馬還致力于為他們提供“社交化的品牌體驗”。在中國上線的My BMW App是由領悅數(shù)字信息技術有限公司和寶馬中國研發(fā)團隊共同開發(fā)、針對中國用戶的數(shù)字化需求定制的，率先新增了社區(qū)、會員等版塊。自2020年9月上線以來，截至今年7月底，My BMW App總用戶數(shù)已超過230萬，成為連接車主、粉絲和BMW生態(tài)系統(tǒng)的重要渠道。體驗BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

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