北京時(shí)間2022年10月27日，集度ROBO-01探月限定版亮相并公布售價(jià)，售價(jià)為39.98萬(wàn)元，一同公布的還包括了車(chē)主權(quán)益。預(yù)訂名額在原有1000輛基礎(chǔ)上新增1000輛，共計(jì)2000輛銷(xiāo)售，交付時(shí)間為2023年。此外，集度第二款量產(chǎn)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)將在11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展期間發(fā)布。

三秒讀懂全文：

1.ROBO-01探月限定版由集度與中國(guó)探月聯(lián)手打造而來(lái)

2.新車(chē)搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程超600km

作為集度汽車(chē)推出首款車(chē)型的主題聯(lián)名版，ROBO-01探月限定版延續(xù)了ROBO-01概念車(chē)的整體造型設(shè)計(jì)，同時(shí)針對(duì)造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了量產(chǎn)化處理。新車(chē)擁有圓潤(rùn)的前臉以及流線型車(chē)身造型，同時(shí)配以貫穿式日行燈與交互式AI像素大燈，可顯示豐富的燈語(yǔ)造型。

相比于此前ROBO -01概念車(chē)配備的兩顆可伸縮遠(yuǎn)程激光雷達(dá)，在ROBO-01探月限定版上，激光雷達(dá)的位置發(fā)生了改變，由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上下移至前大燈組內(nèi)。兩顆激光雷達(dá)采用禾賽科技最新產(chǎn)品AT128，并采用了融合感知的全新解決方案，能夠帶來(lái)更廣闊的視角（探測(cè)視場(chǎng)角FOV 180°）、更精準(zhǔn)的識(shí)別（車(chē)輛正前方60°FOV區(qū)域?yàn)閽呙柚睾蠀^(qū)，在強(qiáng)光和幽暗的極限環(huán)境下識(shí)別準(zhǔn)確率更高）。

量產(chǎn)版車(chē)型未配備車(chē)門(mén)把手，四個(gè)車(chē)門(mén)采用電動(dòng)開(kāi)啟方式，并可通過(guò)語(yǔ)音、藍(lán)牙在內(nèi)的多種形式開(kāi)啟。

尾部的貫穿式尾燈與貫穿式日行燈相呼應(yīng)，同時(shí)配備有主動(dòng)升降式尾翼。作為限定版車(chē)型，ROBO-01探月限定版則在車(chē)身四周加入了淺金色專(zhuān)屬飾件以及探月LOGO等“中國(guó)探月”主題元素，增強(qiáng)了限定版車(chē)型的識(shí)別度。

ROBO-01探月限定版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)自科幻宇宙飛船的座艙概念，擁有宇宙黑和科幻白兩種內(nèi)飾配色。同時(shí)配備有3D無(wú)界一體化顯示屏，分辨率達(dá)到6K，兩側(cè)集成2個(gè)可伸縮的揚(yáng)聲器。此外，新車(chē)還配備有國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)U形方向盤(pán)，為駕駛員提供精確、輕便的舒適轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，在行駛過(guò)程中最大限度地提升屏幕信息可視性。

值得一提的是，作為百度、高通、集度三方聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首款采用第4代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)—8295的量產(chǎn)車(chē)型。高通8295芯片的AI算力為30TOPS，是8155的8倍，CPU、GPU等主要計(jì)算單元的計(jì)算能力較8155提升50%以上，主線能力有超過(guò)100%的提升，官方表示用戶將在車(chē)機(jī)上得到媲美甚至超過(guò)手機(jī)、平板的使用體驗(yàn)。

智能駕駛輔助方面，ROBO-01探月限定版采用“視覺(jué)+激光雷達(dá)”自動(dòng)駕駛方案。采用視覺(jué)+激光雷達(dá)（多傳感器融合）兩套自動(dòng)駕駛解決方案并行工作的模式，且互為獨(dú)立、互為冗余。在極限條件下，如一套系統(tǒng)發(fā)生誤判，另一套系統(tǒng)仍能精準(zhǔn)識(shí)別，幫助集度智駕計(jì)算平臺(tái)做出正確決策，確保用戶安全，降低交通事故率。

動(dòng)力方面，ROBO-01探月限定版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率400kW，CLTC綜合續(xù)航里程超過(guò)600km，官方公布的0-100Km/h加速時(shí)間為3.9s。

值得一提的是，ROBO-01探月限定版的硬件部分包括12個(gè)自動(dòng)駕駛攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)激光雷達(dá)，同時(shí)配備了英偉達(dá)雙Orin X芯片和高通8295芯片，整車(chē)AI算力為538Tops，可滿足更高階的自動(dòng)駕駛能力。另外，新車(chē)配備了集度自研的高階自動(dòng)駕駛智能化架構(gòu)JET（JIDU Evolving Technology），融合了電子電氣架構(gòu)EEA和SOA操作系統(tǒng)，是全球首個(gè)基于高階自動(dòng)駕駛核心功能。作為行業(yè)內(nèi)首家全棧應(yīng)用百度Apollo高階自動(dòng)駕駛能力的智能汽車(chē)品牌，集度致力于將Apollo Robotaxi驗(yàn)證過(guò)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，進(jìn)行集成開(kāi)發(fā)和重新驗(yàn)證，將高階自動(dòng)駕駛體驗(yàn)帶給普通家庭用戶。