內(nèi)蒙古根河市，中國緯度最高的城市之一，素有“中國冷極”之稱。氣象站記錄極端低溫為-58℃；日產(chǎn)途達(dá)，20萬元級別所能購買到硬派的越野車，并有著“小途樂”的稱號。配備了非承載式車身、分時四驅(qū)的它與-58℃的根河之間究竟會擦除怎樣的火花呢？

鄭州日產(chǎn)-途達(dá)

從海拉爾出發(fā)到根河市，4小時車程，途徑鋪裝路面、鄉(xiāng)間小路、越野路段等，全程約250km。在全年平均氣溫-5.3℃，最低溫度可達(dá)-58℃的冰天雪地里行駛，在這里想說，途達(dá)擁有著2850mm的軸距，提供了寬敞的乘坐空間同時，搭配“大沙發(fā)”式的座椅，幾小時的路程轉(zhuǎn)瞬即逝。

在動力上途達(dá)也給我留下了深刻的印象，全系標(biāo)配2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配7擋手自一體變速箱，最大功率193馬力，最大扭矩245牛·米。高速行駛時，快速的動力響應(yīng)與油門調(diào)校讓我差點忘了這是一臺硬派越野車。

在叢林穿越中也深深的體會到了途達(dá)強悍的通過能力，厚厚的積雪與濕滑的路面并沒有阻礙它前行。擁有著32°的接近角和27°的離去角，以及225mm的離地間隙，在叢林穿越中完全不必?fù)?dān)心有托底的風(fēng)險，也符合途達(dá)自身硬派越野的特性。

途達(dá)作為一款定位十分清晰的車型。它是面對絕大多數(shù)越野愛好者的“大玩具”，不僅擁有著出色的性價比，過硬的機械素質(zhì)，在城市間穿梭也絲毫不是問題。而它的內(nèi)在也有著不小的改變，如胎壓監(jiān)測、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點等科技配置也在訴說著它有著溫柔的內(nèi)心。與途達(dá)相處的這幾天讓我對它真的是“路轉(zhuǎn)粉”，相信這段旅程會在我腦海中留存很長一段時間，這可能就是硬派越野讓都市里的人們無法自拔的原因吧。