? ? ? ?長(zhǎng)江750有2600個(gè)零件，而東海SM750有5000多個(gè)零件多一倍，已經(jīng)超出很多國(guó)內(nèi)外知名品牌。東海SM750不僅僅是一輛摩托，已經(jīng)成為歷史的見(jiàn)證，一種精神的象征。

? ? ? ?1966年“文化大革命”，林彪為發(fā)展他的“地方勢(shì)力”，要求上海摩托車制造廠（現(xiàn)在的上海易初摩托車制造廠）生產(chǎn)一批大功率的重型摩托車裝備“上海工人民兵師”。1967年該廠具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師就拿出了設(shè)計(jì)圖紙，1968年就出了樣車，新的東海750功率達(dá)到32馬力，速度120公里/小時(shí)。1970年以后，東海750成批生產(chǎn)。

? ? ? ?到1971年，已生產(chǎn)了六七千輛，其中大部分被送往和我國(guó)友好的阿爾巴尼亞和越南，只有一少部分留在上海。到1984年，東海SM750已生產(chǎn)了兩萬(wàn)輛，其中大部分裝備各大軍區(qū)的通訊部隊(duì)。隨著國(guó)產(chǎn)摩托車的發(fā)展，東海750的問(wèn)題也開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)，首先由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為兩缸，并且是同時(shí)點(diǎn)火，同時(shí)上下運(yùn)動(dòng)，這就造成發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大，加上其零件數(shù)量多，配件供應(yīng)出現(xiàn)一些問(wèn)題，尤其是在城市行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)由于散熱不好，極易過(guò)熱。種種原因，使它對(duì)修理依賴性很大，也逐漸被列入淘汰者的行列。1985年，東海750停止生產(chǎn)整車，1986年停止生產(chǎn)配件，直到1992年最終被銷毀模具。