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【本質(zhì)社|小眾車】AutoNoble 第30期 Roding R1

2021-04-09 22:00 作者:EntityWorks本質(zhì)社  | 我要投稿

今日小眾車——Roding Roadster R1 d?HLer edition:

德系本心

重新設(shè)計(jì)的前杠運(yùn)動(dòng)感拉滿

介紹:和22期AGT一樣,R1也采用了緊湊型跑車架構(gòu)碳纖維混合鋁車身配大牌六缸非前置引擎的布局。這次,提供引擎的不是大眾,而是寶馬。專業(yè)操刀寶馬的d?HLer肯定不會(huì)放過這個(gè)雙贏的機(jī)會(huì),抓著R1就開始改造,這篇展示的就是裝載了d?HLer LS2套件的Roadster R1。這臺(tái)小跑車有著不錯(cuò)的個(gè)性以及更加可以令你脫穎而出的性能。

設(shè)計(jì):在R1的基礎(chǔ)上,Roding給這臺(tái)小跑車更換了新的前后杠、品牌拉花以及騷包的排氣——一共有四個(gè)尾排出口,兩明兩暗。給了車主低調(diào)和囂張兩種情景的解釋機(jī)會(huì)。其他設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在也很年輕,適合青年人駕駛,配上鮮亮的烤漆,足以凸顯車主獨(dú)特的個(gè)性。

威龍式的排氣低調(diào)又不羈

國家:德國

類別:跑車

推出:2016

干凈的機(jī)艙

動(dòng)力:寶馬 3.0升(N54)?L6 渦輪增壓

驅(qū)動(dòng):中置后驅(qū)

總輸出:450hp

升功率:150hp

扭矩:620N·m

行李艙的質(zhì)感很是精致

零百:3.6s

極速:310km/h

體重:950kg

內(nèi)飾并不那么令人乏味

推重比:0.450hp/kg

功速比:0.684km/h·hp

配置:六活塞剎車系統(tǒng)

成就:第一臺(tái)中置N54引擎的跑車

-軼事-

1.原型

Roding R1 2014 340hp

原版的R1排氣布置還非常樸素

2.原型的原型

Roding Roadster 23 2012 300hp

標(biāo)志性的前臉巨幅進(jìn)氣格柵

3.原型被原型

GTA5本體車——奧北 9F系列的前臉設(shè)計(jì)受Roadster 23的啟發(fā),其Cabrio版本引擎蓋設(shè)計(jì)也受到Roadster 23的影響。

感謝JR_DEATH的攝影

多說一句,初代奧迪R8的動(dòng)力為420馬力。

4.輔助研發(fā)

Roding為Isdera的新車Commendatore GT提供了底盤研發(fā)。該車的介紹專欄CV11809834



后續(xù)仍有更多車型及介紹等待推送!

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