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這艘航母8層甲板封閉5年后,才發(fā)現(xiàn)沒裝燃?xì)廨啓C(jī)

2019-07-15 10:09 作者:瀚海狼山  | 我要投稿



首先聲明:這次真的不是瀚海狼山有意再次黑三哥!因?yàn)樵谶@個問題上,實(shí)在是已經(jīng)黑的透亮,沒法再黑。這次只是驚訝于三哥海軍裝備部門的心真的是太大!具體又出了什么幺蛾子?還是那艘下水已經(jīng)三次的“國產(chǎn)航母”維克蘭特號。三哥海軍內(nèi)部的真實(shí)代號是IAC-1。實(shí)際上就是INDIA AIRCRAFT CARRIER 1的英文縮寫,翻譯過來,就是三哥國產(chǎn)航母第1號。這艘航母成為建造工程馬拉松已經(jīng)是全球都知道的。不過剛剛透露的一個情況,還是把狼山驚到了。事情是這樣的。今年的7月8日,負(fù)責(zé)三哥海軍艦艇生產(chǎn)與采購部門業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人薩克塞納中將在視察完維克蘭特號航母的工程現(xiàn)狀后對外表示,我們的首艘國產(chǎn)航母IAC-1型的建造工作目前進(jìn)展順利,預(yù)計很可能將在明年2月至3月(2020年)進(jìn)行系泊試驗(yàn),而其關(guān)鍵的燃?xì)廨啓C(jī)組安裝工作則計劃將于今年第3季度展開。

IAC-1項(xiàng)目現(xiàn)在正以非常、非??斓乃俣仍谕七M(jìn),它將有望在明年2月至3月的某個時間節(jié)點(diǎn)上系泊試驗(yàn)。如果一切進(jìn)展順利,那么隨后它參與進(jìn)行一系列的海上試航,直至最終達(dá)到堪交付部隊(duì)的成熟狀態(tài)。打?。〗ㄗh中將大人先別暢想什么海上試航和交付,原來這艘國產(chǎn)航母,肚子里居然連最基本的動力心臟,也就是為他訂購的燃?xì)廨啓C(jī)都沒有。還談什么2020年就試航!早就知道這艘已經(jīng)距離初次下水8年后的航母是一個空殼,沒想到這個空殼空到連發(fā)動機(jī)都沒安裝,這也是讓人服氣的五體投地!一艘4萬噸的航母,到現(xiàn)在這樣的狀態(tài),如果說還沒安裝發(fā)動機(jī),可以抱怨外國供貨商不見全款不發(fā)貨??扇绱瑥S,居然在沒有發(fā)動機(jī)的情況下,把整個飛行甲板都焊接封閉了!這才是真正讓人吃驚的事情。本來以為這艘航母頂破天還缺點(diǎn)雷達(dá)電纜什么的。


誰知道他還根本沒有發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)可不是什么艦島上的雷達(dá)倉,它可是該安裝在最底層的動力艙里,發(fā)動機(jī)下面的甲板,已經(jīng)是航母的底板?,F(xiàn)在搞不清三哥這艘4萬噸級的國產(chǎn)航母一共有多少層內(nèi)部結(jié)構(gòu)。按照美國10萬噸級尼米茲航母的橫剖面來看,是11層結(jié)構(gòu),也就是至少12層高強(qiáng)度的船體鋼板。三哥的這艘4萬噸級的國產(chǎn)航母再簡化,也應(yīng)該從船底到飛行甲板,至少有9層結(jié)構(gòu),也就是10層鋼板。除去船底的雙層龍骨鋼板,那么要把燃?xì)廨啓C(jī)放進(jìn)去,至少要再重新把上面的多層船體鋼板全部切開!而且燃?xì)廨啓C(jī)是出了名的又長又大的設(shè)備,本身不可拆分。因此如果想從飛行甲板上方吊入,至少要再切開一個20米乘以10米的大窟窿。本來維克蘭特號就被認(rèn)為結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,現(xiàn)在再來一次大開膛,還能剩下半條命不?

當(dāng)今不論大小航母,動力主機(jī)的安裝,都有兩種方法。一種是先建造完船體,一直從龍骨建造到飛行甲板,但是動力艙部分,頭頂上一直預(yù)留有大開口,從飛行甲板,貫穿機(jī)庫地面甲板,一直到最底層的動力艙。在整船下水前半年,才把主機(jī)吊入底倉。然后再逐層封閉上面的各層甲板。這么做的好處是,造船后期,底倉已經(jīng)清理的比較干凈,而且主設(shè)備不會受到建造期間的振動和施工污染。整船建造后期,船體的應(yīng)力變形已經(jīng)比較穩(wěn)定,主動力設(shè)備此時進(jìn)入,安裝精度比較高,運(yùn)行起來相對可靠。而且最大的好處,是設(shè)備頭頂?shù)念A(yù)留口很規(guī)范,萬一設(shè)備在試航期間發(fā)現(xiàn)問題,可以原路切開頭頂?shù)念A(yù)留口鋼板,更換有問題的設(shè)備。


現(xiàn)在也有的國家比較自信,在基礎(chǔ)性的動力艙施工階段,就把主要的動力設(shè)備都安裝好了。這叫動力艙預(yù)舾裝,設(shè)備頭頂也沒留設(shè)備更換口,比如福特級航母就是這樣?,F(xiàn)在試航后卻發(fā)現(xiàn)福特號連蒸汽輪機(jī)都有問題,需要更換,而頭頂上的8層鋼結(jié)構(gòu)都不知道該從哪里切割。現(xiàn)在三哥更徹底,為了對外好看,里面啥也沒有就多層鋼板全封閉了。這工藝流程,美國人也得跪了!


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