近日，隨著第91,391輛國產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti駛下生產(chǎn)線，這款自2013年9月起國產(chǎn)的小型SUV在經(jīng)歷了四年三個(gè)月的生產(chǎn)后正式宣告停產(chǎn)。

2013年9月投產(chǎn)的國產(chǎn)Yeti車型是Yeti的中期改款后車型，早期曾被命名為“野帝”。四年來，Yeti并未進(jìn)行太多明顯的升級，僅在年度改款時(shí)針對配置等細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)，以提升性價(jià)比。

不過，由于車型定位及造型太過個(gè)性化等因素，Yeti國產(chǎn)后并未在銷量上取得太理想的成績，即便是銷量表現(xiàn)最佳的2016年，其月均銷量也僅約為2196輛/月。

個(gè)人點(diǎn)評：在今年柯珞克將正式上市，后續(xù)斯柯達(dá)還將推出一款代號為MODEL Q的全新小型SUV。屆時(shí)，這兩款全新SUV將以更強(qiáng)大的產(chǎn)品力代替Yeti。

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到一組長安馬自達(dá)CX-8車型的國內(nèi)路試諜照。相比于北美市場的CX-9，CX-8在外部尺寸上要稍遜一籌，后者更像是一款長軸距版的新CX-5。

車內(nèi)部分，新車擁有著與新CX-5完全一致的中控臺設(shè)計(jì)，區(qū)別在于其車廂提供了2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種座椅布局。根據(jù)我們此前的報(bào)道，新車有望在今年由長安馬自達(dá)正式投產(chǎn)。

個(gè)人點(diǎn)評：我們預(yù)計(jì)，未來由長安馬自達(dá)國產(chǎn)的CX-8有望搭載與CX-5相同的2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-AMG（下文簡稱AMG）品牌首席執(zhí)行官托拜厄斯?莫埃斯稱：“為了讓新能源汽車行駛起來具有聲音，給行人警示。AMG與搖滾樂隊(duì)林肯公園（Linkin Park）將進(jìn)行合作，幫助AMG塑造未來電動(dòng)汽車的聲音?！?/span>

個(gè)人點(diǎn)評：我實(shí)在是意淫不出AMG電動(dòng)車會(huì)有什么樣的聲音。