據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，5月MPV市場依舊處于不溫不火的狀態(tài)，銷量僅為5.7萬輛，同比下降39.4%，是降幅最大的細(xì)分市場。同時，在MPV銷量排行榜中沒有一款車型的銷量超過1萬輛，看來MPV車型還是需要等待消費(fèi)者的進(jìn)一步認(rèn)可，才能獲得特別優(yōu)異的銷量成績。具體情況如何，下面我們一起來看看吧。

上汽通用五菱宏光

5月銷量：9676輛?

5月五菱宏光以9676輛的成績拿下第一名，從成績上看雖然不如往昔，但是對于消費(fèi)者而言，它依然是性價比很高的選擇。五菱品牌在國內(nèi)面包車市場深耕多年，宏光車型出現(xiàn)之前，五菱之光、五菱榮光以及五菱榮光加長版都有不錯口碑，而五菱宏光誕生后，直接將五菱品牌推向巔峰。

相比同級其它車型，五菱宏光憑借偏向乘用的外觀造型，吸引了一大批商販眼球，這種可商用、可乘用的全面表現(xiàn)，也使得商販對五菱宏光青睞有加。內(nèi)飾比較務(wù)實(shí)，空間表現(xiàn)很不錯，車內(nèi)儲物空間也非常多。同時在做工上更加細(xì)致，而且搭載的1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟可靠，動力輸出穩(wěn)定，讓消費(fèi)者對五菱品牌格外信賴。

上汽通用別克GL8

5月銷量：9067輛?

如果說五菱宏光是平民MPV市場的典型代表，那么別克GL8就是中高端MPV市場的霸主，5月賣了9067輛，位居第二位。在國內(nèi)的汽車市場中，暢銷20余年的車型并不多見，而別克GL8歷經(jīng)五次迭代，在國內(nèi)MPV市場經(jīng)久不衰。

別克GL8的成功在于抓住了國人喜好，相比前幾代車型的穩(wěn)重大氣商務(wù)范，如今別克GL8的外觀變得越來越時尚精致，并提供四座、六座、七座三種座椅布局，不僅適合公商務(wù)接待，也是許多人家庭出游的首選。此前GL8最大的詬病在于油耗偏高，但當(dāng)它換裝9AT變速箱并加入48V輕混系統(tǒng)后，其油耗相比此前有明顯改善，再加上美式豪華大空間、豐富領(lǐng)先的科技配置等優(yōu)勢贏得了市場認(rèn)可。

廣汽豐田賽那

5月銷量：6574輛?

作為廣汽豐田首款國產(chǎn)中大型MPV車型，賽那在5月份繼續(xù)保持著不錯的表現(xiàn)，銷量達(dá)6574輛，位居第三位。雖然和別克GL8都是30萬級別的中大型MPV，但相比別克GL8，賽那在造型方面更加動感。其長寬高分別為5165/1995/1765（1785） mm，軸距為3060mm，非常接近別克GL8的水平，甚至在車身寬度上還要更具優(yōu)勢。

同時，擁有不俗的舒適性表現(xiàn)，比如第二排電動調(diào)節(jié)座椅帶電動腿托、加熱通風(fēng)等功能。最重要的是，全系搭載2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，匹配E-CVT無級變速箱，最大功率192Ps，峰值扭矩為238N·m，可媲美多數(shù)合資2.0T發(fā)動機(jī)。這套混動系統(tǒng)不僅動力強(qiáng)，關(guān)鍵還省油，NEDC綜合油耗為5.3L/100km，打破了消費(fèi)者對中大型MPV高油耗的偏見。

廣汽傳祺M8

5月銷量：4006輛?

5月傳祺M8達(dá)到了4006輛，排名第四位。作為廣汽傳祺旗下一款中大型MPV，傳祺M8的各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，外觀突破了傳統(tǒng)MPV的臃腫造型，變得更為時尚。其長寬高分別為5089/1884/1822 mm，軸距達(dá)到了3000mm。

配置方面，延續(xù)了國產(chǎn)車的足夠厚道，有分段式電動天窗、雙側(cè)電動門、電動后備廂、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、真皮方向盤、后排小桌板、后排獨(dú)立空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像等配置，可以說是一應(yīng)俱全。動力方面，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩390N?m，匹配的是愛信8AT變速箱，百公里油耗低至8.3L。

車叔總結(jié)

除了以上四款車型，本田奧德賽、東風(fēng)風(fēng)行、楓葉80V、傳祺M6、本田艾力紳、五菱凱捷等車型都進(jìn)入榜單前十，其中，最讓人意外的是楓葉80V，不僅首次擠進(jìn)前十，也是MPV銷量前十中為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)同比增長的車型。從5月MPV的銷量來看，與轎車和SUV市場相比，MPV整體市場的表現(xiàn)并不理想，但值得關(guān)注的是，在三孩政策以及品牌向上的帶動下，中高端MPV市場已實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展，今年不少自主品牌還推出了多款新能源高端MPV車型，比如騰勢D9、嵐圖夢想家等車型，接下來MPV市場到底會有何變化，讓我們拭目以待。?