10月18日晚，車和家正式發(fā)布了全新品牌“理想智造”及旗下的首款電動(dòng)車——理想智造ONE，新車的亮相就像是一顆重磅炸彈，瞬間點(diǎn)燃了媒體和市場(chǎng)這兩個(gè)大圈子。

理想智造ONE定位中大型SUV，在外觀設(shè)計(jì)方面自然也遵循了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的氣質(zhì)，外觀時(shí)尚且霸氣，令人第一眼就難免喜歡。

新車頭燈貫穿車頭左右，點(diǎn)亮?xí)r還會(huì)有動(dòng)態(tài)效果，儀式感滿滿。

新車碩大的中網(wǎng)和U型下中網(wǎng)共同營(yíng)造了前臉硬朗的視覺(jué)效果，除此之外也在空氣動(dòng)力學(xué)方面起到了一定的作用。

作為中大型SUV，理想智造ONE擁有5020/1960/1760mm的車身長(zhǎng)/寬/高數(shù)據(jù)和2935mm的軸距，這樣的尺寸表現(xiàn)和同級(jí)別的特斯拉Model X等對(duì)手處于同一水平線。

車尾設(shè)計(jì)依舊以沉穩(wěn)為主調(diào)，貫穿式尾燈造型狹長(zhǎng)，與整車氣質(zhì)非常搭配。

實(shí)拍車型采用21英寸鋁合金輪圈，并沒(méi)有采用雙色設(shè)計(jì)，也是為了迎合整車的氣質(zhì)；輪胎方面，采用規(guī)格為265/45 R21的鄧祿普SP SPORT 01系列運(yùn)動(dòng)型輪胎，后續(xù)的量產(chǎn)車型則會(huì)采用20英寸輪圈搭配米其林四季輪胎。

說(shuō)完外觀我們來(lái)看看內(nèi)飾，理想智造ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊遵循了和外觀一樣的簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有什么華麗或者復(fù)雜的線條，傳統(tǒng)的“T”型中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了。不過(guò)，中控四塊大屏則告訴你，它可是內(nèi)藏乾坤。

這四塊大屏分別為上方的三塊屏幕和下方的一塊屏幕，最小的也有10.1英寸，不僅僅帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感和科技感，還能有非常豐富的功能實(shí)用性和拓展性。

首先，最左側(cè)尺寸為12.3英寸的儀表顯示屏將不會(huì)設(shè)有二級(jí)菜單，這就使得行車數(shù)據(jù)、駕駛輔助和導(dǎo)航等信息變得更為直觀，也簡(jiǎn)化了操作，從而提升行車安全。

而右側(cè)的12.3英寸大屏為副駕“專屬”，其中包括與愛(ài)奇藝深度合作的視頻內(nèi)容，并會(huì)提供獨(dú)立的藍(lán)牙音源，以減少對(duì)駕駛者的干擾。

看過(guò)鋼鐵俠的應(yīng)該都有印象，斯塔克在操作自己家“智能電腦”的時(shí)候會(huì)將顯示界面“甩來(lái)甩去”，理想智造ONE的中控大屏也有類似的功能，副駕駛可以將搜索到的興趣點(diǎn)直接“甩”到中間的中控大屏上，科技感滿滿有沒(méi)有？

提到中間這塊16.2英寸的中控大屏，“甩”導(dǎo)航這種功能對(duì)它來(lái)說(shuō)只是冰山一角，它搭載了強(qiáng)勁的核心，可以擴(kuò)展多種應(yīng)用，堪比市面上主流的智能手機(jī)。

最后說(shuō)說(shuō)下方10.1英寸的大屏，它其實(shí)是用這樣一個(gè)顯示屏來(lái)取代物理按鍵，這塊屏幕包含空調(diào)、燈光、座椅加熱、座椅通風(fēng)、后備廂開(kāi)啟等等基本車輛功能的控制，非常豐富。

理想智造ONE提供6座和7座兩種座椅布局，如果選擇6座車型，中間會(huì)獲得兩個(gè)獨(dú)立的座椅，乘坐感受相對(duì)更好。

最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)大家最為關(guān)心的續(xù)航里程。為什么說(shuō)它解決了用戶里程焦慮的問(wèn)題？因?yàn)槔硐胫窃霴NE采用的是增程式電動(dòng)解決方案，這種方案在續(xù)航里程方面有更為突出的優(yōu)勢(shì)。

所謂的增程式電動(dòng)解決方案，實(shí)際上是在這套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中增加了一個(gè)“增程器”，再搭配發(fā)電機(jī)，這套增程動(dòng)力系統(tǒng)可視為車輛的第二塊電池組，可以隨時(shí)為電池組進(jìn)行充電。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在增程模式下，理想智造ONE的市區(qū)工況油耗低于5L/100km，高速油耗也將低于10L/100km。相比同等動(dòng)力水平的燃油動(dòng)力汽車，其燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)十分顯著。

理想智造ONE的電池續(xù)航里程為180km，增程續(xù)航里程將大于520km，在NEDC工況下新車的綜合續(xù)航將超過(guò)700km。充電效率方面，快充模式下，30分鐘就可以將電充到80%左右，慢充至滿電也僅需6個(gè)小時(shí)。

有強(qiáng)大的電機(jī)加上增程器的加持，理想智造ONE整套動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，官方給出的0—100km/h加速時(shí)間為6.5秒，和奔馳GLE 400、寶馬X5 35i等車型處于一個(gè)水平線，相當(dāng)不錯(cuò)。

總的來(lái)看，理想智造ONE作為一個(gè)“初生”車型，在設(shè)計(jì)和智能化方面給人驚艷的印象，而在續(xù)航里程、動(dòng)力表現(xiàn)等硬實(shí)力方面它也同樣交出了令人滿意的答卷。據(jù)悉，量產(chǎn)版本車型在上市后的價(jià)格將控制在40萬(wàn)元以內(nèi)（補(bǔ)貼前），這樣的價(jià)格，在同級(jí)別對(duì)手中還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。理想智造ONE將在2019年4月的上海車展接受預(yù)定，2019年第四季度批量交付。怎么樣，你心動(dòng)了嗎？