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道路交通事故同等責任提高賠償比例案例

2023-07-18 14:37 作者:主播網(wǎng)紅達人解約  | 我要投稿

天淦案例:

在南京的張先生原本有一個幸福美滿的家庭,但2022年底的一場車禍卻徹底打破了這個小家庭的幸福。當年積極響應(yīng)國家計劃生育政策張先生只生育了一個孩子,如今唯一的女兒張某在花一般的年紀過世,現(xiàn)在夫妻兩人都是50多歲的人即將步入老年。事故發(fā)生后張先生原本美滿幸福的小家庭成了支離破碎的失獨家庭。那么具體發(fā)生了什么呢?下面小律就來將這一樁慘烈的案件抽絲剝繭般道來。

2022 年 11 月 22 日 13 時許, 張某駕駛蘇 A(臨)二輪電動車在高淳區(qū)某十字路口向西左轉(zhuǎn)彎時,與邢某駕駛的由東向西通過該路口的蘇A輕型自卸貨車發(fā)生碰撞,造成張某當場死亡,兩車受損的交通事故。經(jīng)南京市公安局高淳分局交通警察大隊委托鑒定,張某符合道路交通事故所致頭部損傷而死亡。案涉交通事故公安機關(guān)交通管理部門出具交通事故認定書認定張某與邢某各負事故同等責任,交通部門分析認為:張某駕駛車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,轉(zhuǎn)彎時沒有讓直行的車輛先行,是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一;邢某駕駛機動車在道路上行駛,通過沒有交通信號燈和交通警察指揮的交叉路口對路況疏于觀察、未減速慢行,也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。遂認定張某和邢某各負事故同等責任。

但本所認為,本案事故的發(fā)生是由多種因素造成的,當天路面潮濕,視線一般,張某身穿雨衣,在路過沒有交通信號燈控制也沒有交警指揮的路口時發(fā)生本次事故。案涉貨車發(fā)生本次事故時時速約為42km/h,車速較快,而且貨車視野較好,應(yīng)能及早發(fā)現(xiàn)受害人張某,但其卻抱著僥幸心理在通過案涉路口時沒有減速避讓,“疏于觀察、未減速慢行”。

張某作為一名學(xué)生,尚未取得機動車駕駛證,社會經(jīng)驗有限,平時遵紀守法、循規(guī)蹈矩,此次因為一個小失誤為此付出了生命的代價,法律不應(yīng)強人所難,即使回到過去,張某可能還是會判斷失誤,因此懇請綜合考量本案多種因素,依法支持原告訴請70%的賠償比例的要求。

那么法院最終是否就根據(jù)交管部門的交通事故責任認定書進行判決了呢?

法院審理認為,交通事故發(fā)生在機動車與非機動車之間,張某和邢某承擔事故同等責任, 張某駕駛的二輪電動車相對于邢某駕駛的輕型自卸貨車而言, 危險性低,處于弱勢地位,事實上駕駛?cè)藦埬骋嘣诮煌ㄊ鹿手兴劳觯夏绸{駛的機動車作為高速運載工具,對周邊環(huán)境具有較高的運行風險,根據(jù)雙方駕駛車輛的性質(zhì)、過錯類型、過錯程度 以及對損害后果的原因力大小等因素,結(jié)合本案實際情況,法院酌定機動車方承擔 65%的賠償責任。


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