不知從何時起，國內(nèi)汽車圈就傳出了這樣一段話——開不壞的豐田修不好的大眾。 長期以來，這樣的觀點深入人心，自然也對很多消費者購車起到了一定的誤導(dǎo)作用。甚至還有些“日吹”稱豐田“一車傳三代”等等…… 對于大眾，最為常見的場景就是從后備箱拿機(jī)油，以此來表明大眾燒機(jī)油修不好。 于是在國內(nèi)市場，就造成了日系車保值率奇高。而反觀德系車、美系車，在保值率方面相比日系車差距甚遠(yuǎn)。于是你會看到，做工粗糙動力贏弱的日系車，在同級別的合資車型中價格異常堅挺。

這其中最主要的原因，毫無疑問就是在廣大消費者心中，日系車品質(zhì)好開不壞。但是在懂車的人看來，日系車之所以給大家的印象是開不壞穩(wěn)定性好，跟日系車相對落后的技術(shù)不無關(guān)系。不要誤會，我并不是想說日系車沒有技術(shù)，而是相比德系車來說，日本人造車比較保守，不會輕易把先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用在車輛上。

那么在現(xiàn)實中，日系車是不是真的在可靠性上表現(xiàn)就很好？

為了說明這個問題，我們就來看一下在剛剛過去的11月份汽車投訴平臺所公布的車型投訴榜，看完后也許會讓你大跌眼界。

在投訴榜排名前10的車型中，豐田旗下車型就占了6席。其中一汽豐田卡羅拉、銳志和皇冠3款車型分別位居11月車型投訴榜的第2~4名。如果說卡羅拉投訴量高還可以理解的話，那么已經(jīng)停產(chǎn)多年的銳志和皇冠此次能夠進(jìn)入到車型投訴榜的前4名，還是大大出乎了我的意料。

這三款豐田車型中除了卡羅拉，銳志和皇冠則都是因為儀表臺開裂和零部件老化等問題，引發(fā)了大量的投訴。

廣汽豐田雷凌、一汽豐田RAV4榮發(fā)和廣汽豐田鋒蘭達(dá)三款車型分別位居投訴榜的第6名、第7名和第10名。其中雷凌和RAV4榮放投訴是因為系統(tǒng)升級和影音故障，鋒蘭達(dá)則是因為發(fā)動機(jī)故障和油耗高。

在投訴排名前10的車型中，大眾沒有一款車型入圍。

另外，9月和10月投訴量數(shù)據(jù)也顯示，豐田旗下車型同樣也是因為系統(tǒng)升級、影音系統(tǒng)故障、儀表臺開裂等相同的問題投訴量依然是名列前茅。同樣在投訴榜前10的車型中，也沒有大眾旗下的車型。

不止如此，在投訴榜前30的車型中，大眾只有邁騰上榜，排在第28名，主要是因為變速箱故障。

看到這，你還認(rèn)為大眾修不好豐田開不壞嗎？

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。