6月28日，由中鐵上海工程局承建的崇憑鐵路上金左江雙線特大橋主橋索塔順利封頂，標(biāo)志著該橋后續(xù)將進(jìn)入掛索施工階段，為崇憑鐵路全線按時建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上金左江雙線特大橋位于廣西崇左市龍州縣境內(nèi)，大橋全長2130.8米，主橋采用（110+220+110）矮塔斜拉橋，跨越左江及左江國家濕地公園，為鋼構(gòu)-連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)體系。橋塔為縱向雙柱式，主塔高35.3米，是全線控制性工程。

作為全線唯一一座斜拉橋，上金左江雙線特大橋施工技術(shù)難度高、安全風(fēng)險大、環(huán)保要求嚴(yán)。為確保主塔順利封頂，項(xiàng)目部會同業(yè)主組建“交投先鋒+攻堅(jiān)突破團(tuán)隊(duì)”，深入分析施工過程中的困難點(diǎn)及各種不利因素，明確重點(diǎn)突破關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定可行的施工方案和保障措施。

項(xiàng)目部搶抓施工黃金季節(jié)，優(yōu)化人、材、機(jī)等資源配置，實(shí)行“24小時”盯控，堅(jiān)持端午節(jié)期間施工“不打烊”，為堅(jiān)守工作崗位的一線作業(yè)人員送上了防暑降溫飲品、藥品和粽子，激發(fā)了作業(yè)人員的施工大干熱情，全力以赴推進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度。

據(jù)悉，崇憑鐵路項(xiàng)目新建正線全長81.52公里，橋隧比85.63%，線路東起崇左市江州區(qū)，往西穿越寧明縣、龍州縣，終至憑祥市，并預(yù)留遠(yuǎn)期延伸至越南的條件，設(shè)崇左南、寧明東、龍州、憑祥東4個車站。全線于2022年7月實(shí)現(xiàn)全面開工，建設(shè)工期3.5年，計(jì)劃于2025年開通運(yùn)營。項(xiàng)目建成后將形成中國—東盟之間的重要國際運(yùn)輸通道，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、推動興邊富民、構(gòu)建中國與東盟國家的重要經(jīng)濟(jì)走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)具有重大意義。（中鐵上海工程局）