正確判斷活塞群襯是否磨損

大家好，在檢查燒機(jī)油問題時(shí)如果修理廠說發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞群襯被嚴(yán)重磨損，到底要不要大修發(fā)動(dòng)機(jī)呢？首先了解一下活塞群襯在哪個(gè)部位?；钊阂r在活塞外兩側(cè)的位置（見下圖），有沒有磨損很好判斷，如果群襯磨損嚴(yán)重，缸壁一定會(huì)有劃傷，這里的劃傷指的不是一兩個(gè)豎條，它會(huì)形成扇形而且比較密集的條紋。如果通過內(nèi)窺鏡檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)缸壁沒有這種密集條紋那就不是磨損。

活塞環(huán)裙襯

活塞群襯如果磨損了必然會(huì)導(dǎo)致拉缸，如果發(fā)現(xiàn)沒有大面積拉缸，說明群襯沒有磨損。所以在這種條件下，只要缸壓夠，4個(gè)缸的缸壁都沒有磨損，確定缸壁磨損一定要讓活塞放平或者活塞運(yùn)行的下支點(diǎn)檢查，極個(gè)別養(yǎng)護(hù)不到位，會(huì)加速明顯的頓挫或者怠速抖動(dòng)，以上情況都確認(rèn)無誤后，解決問題不用大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

解決燒機(jī)油的正確方法

有些車輛的活塞環(huán)，不管是氣環(huán)還是油環(huán)，有可能是變形的，變形的情況下測(cè)試缸壓是夠的，但是變形之后去做修復(fù)，實(shí)際上意義不大，變形的活塞環(huán)隨時(shí)可能發(fā)生其他的風(fēng)險(xiǎn)。所以在這種情況下，可以采用先中修的辦法，打開缸蓋之后再去測(cè)試缸體有沒有失圓，如果缸體有失圓再去大修，缸體沒有失圓，也沒有特別嚴(yán)重的磨損，可以在中修這一步就解決問題。

司有普無損修復(fù)燒機(jī)油

無損修復(fù)用PNF類修復(fù)劑

結(jié)合外部配件包括油氣分離器都沒有問題，就采用無損修復(fù)的方式，用PNF類的修復(fù)劑，機(jī)油款加燃油款同時(shí)使用，多開車疊加一定的修復(fù)次數(shù)，就可以解決活塞環(huán)導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。