周末歸來，上周的瓜尤其是娛樂圈的已經(jīng)讓小編不太敢吃了，小編帶大家回顧一下比較明確的企業(yè)的危機(jī)負(fù)面吧，不明確的瓜讓瓜再多飛一會(huì)兒吧：

|胖哥倆肉蟹煲創(chuàng)始人鞠躬致歉|

8月23日，#胖哥倆肉蟹煲大量使用過期食材#的話題沖上微博熱搜第一。胖哥倆肉蟹煲被曝出大量使用隔夜死蟹、變質(zhì)土豆、變質(zhì)肉品。

據(jù)媒體報(bào)道，6月底開始，記者臥底進(jìn)入北京兩家由胖哥倆直接管理的合營門店——合生匯店和凱德MALL大峽谷店，發(fā)現(xiàn)使用過期食材和隔夜死蟹已經(jīng)成為門店的日常“慣例”。上述報(bào)道中，涉事餐廳后廚員工用略帶責(zé)備的語氣告誡記者：“以后剩啥東西了，別說，要裝不知道。領(lǐng)導(dǎo)不讓說，因?yàn)椴荒茏尶腿酥朗鞘５??！?/p>

8月23日中午，胖哥倆通過官方微博回應(yīng)稱，對(duì)于此次事件給大家造成的不安，深表歉意，公司已對(duì)涉事門店進(jìn)行停業(yè)整頓，成立專案組進(jìn)行內(nèi)部自查，并配合市場監(jiān)管部門進(jìn)行檢査，對(duì)檢査結(jié)果將及時(shí)公布。

當(dāng)天，豐臺(tái)區(qū)市場監(jiān)管局立即行動(dòng)，組織執(zhí)法人員前往被曝光門店開展執(zhí)法檢查。執(zhí)法人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，該店已自行停業(yè)并正在對(duì)后廚進(jìn)行全面大掃除。

8月24日，胖哥倆創(chuàng)始人、副總裁陳炳斐也接受了媒體采訪，稱公司總裁張靈翰已前往北京配合調(diào)查，依據(jù)調(diào)查結(jié)果，涉事兩家門店或被永久關(guān)閉。

此外，胖哥倆品控部負(fù)責(zé)人方兵兵介紹，媒體暗訪稱用死蟹，實(shí)際是活蟹宰殺，當(dāng)天沒用完，第二天中午用了，符合公司規(guī)范。給顧客造成誤解，將會(huì)改善流程。

8月26日下午，胖哥倆肉蟹煲創(chuàng)始人張靈瀚流淚鞠躬，向廣大消費(fèi)者致歉。

此外，據(jù)媒體報(bào)道張靈瀚回應(yīng)稱，公司從多個(gè)方面入手進(jìn)行整改。加快陽光廚房改造，增加監(jiān)控設(shè)備，使廚房更加透明化、可視化，讓顧客更加直觀地了解制作過程。通過廚房內(nèi)增加監(jiān)控設(shè)備等方式，使廚房更加透明化、可視化。

與此同時(shí)，門店員工完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，通過內(nèi)部競聘和外部招聘，增加區(qū)域管理人員數(shù)量，充實(shí)監(jiān)管力量，提升內(nèi)部監(jiān)管水平。同時(shí)將加強(qiáng)第三方監(jiān)管力量，包括增加和第三方監(jiān)管公司的合作頻次，更及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

至于不少消費(fèi)者對(duì)該品牌食材是否新鮮存在的顧慮，張靈瀚介紹，針對(duì)各家門店當(dāng)天用不完的食材處理問題，公司此前有一套操作規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步細(xì)化流程，全國各門店每天在營業(yè)結(jié)束后將剩余已加工的食材進(jìn)行廢棄處理時(shí)，須增加視頻、照片，并上傳區(qū)經(jīng)理，記錄在《廚房損耗登記表》中，做到全程留痕，形成監(jiān)管閉環(huán)。

而為了進(jìn)一步讓顧客放心，今后在門店經(jīng)營中，如果顧客提出自己挑選螃蟹的需求，門店將根據(jù)顧客意愿操作，將通過包括詢問顧客是否需要通過做記號(hào)等方式，確保自己挑選的食材最后上到餐桌。

|梅花數(shù)據(jù)輿情分析|

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在8月23日-30日中午，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計(jì)92115條，其中活躍媒體分布圖如下圖所示：其中

熱門詞云圖如下圖所示：

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)熱榜分析，以“胖哥倆”為關(guān)鍵詞，自8月23日至30日中午，監(jiān)測所得相關(guān)話題熱搜總熱度為2.9億，共計(jì)在8家平臺(tái)上榜，上榜總計(jì)45次，持續(xù)時(shí)長125小時(shí)。其中微博方面#胖哥倆回應(yīng)過期食材問題#、#胖哥倆肉蟹煲大量使用過期食材#話題熱搜最高排到第1名，在抖音、快手和知乎平臺(tái)都有相關(guān)熱搜話題排名第1。事件熱榜熱門詞云圖如下所示：

接下來一條負(fù)面又與最近的熱門劇《掃黑風(fēng)暴》有關(guān)，但這次跟抖音無關(guān)：

|上海消保委點(diǎn)名掃黑風(fēng)暴超前點(diǎn)播|

近日，騰訊視頻平臺(tái)采取“超前點(diǎn)播”的方式更新《掃黑風(fēng)暴》的消息引起了廣泛熱議，有網(wǎng)友認(rèn)為，會(huì)員也需付費(fèi)購買屬于“重復(fù)收費(fèi)”，指責(zé)該視頻平臺(tái)“太不厚道”。

據(jù)“上海市消保委”微信公眾號(hào)消息，騰訊視頻在電視劇《掃黑風(fēng)暴》的超前點(diǎn)播中規(guī)定必須按順序解鎖劇集。上海市消保委認(rèn)為，消費(fèi)者依法享有選擇權(quán)。騰訊視頻在《掃黑風(fēng)暴》的超前點(diǎn)播中，既然是按集收費(fèi)的，那消費(fèi)者就有權(quán)選擇他要看的那一集。所謂“按順序解鎖觀看”，涉嫌捆綁銷售，是對(duì)消費(fèi)者選擇權(quán)的漠視。

此外，據(jù)媒體報(bào)道，上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)副秘書長唐健盛表示：早在2019年，各大長視頻網(wǎng)站就開始搞超前點(diǎn)播了。那時(shí)的“超前點(diǎn)播”侵害了約定好的會(huì)員權(quán)益，屬于違約行為。但隨后，視頻網(wǎng)站在會(huì)員條款中打了“補(bǔ)丁”，購買會(huì)員的用戶不得不選擇“知情同意”一項(xiàng)，因此，從法理上講，該視頻平臺(tái)搞“超前點(diǎn)播”既不違法也不違約，但確實(shí)“不太厚道”，捆綁銷售則顯得“更加出格”。

唐健盛認(rèn)為，在“超前點(diǎn)播”中，劇集作為上架出售的商品，消費(fèi)者有權(quán)選擇購買第幾集，視頻平臺(tái)可以建議用戶連貫觀看，但無權(quán)強(qiáng)制要求“按順序解鎖”，且在視頻網(wǎng)站擁有獨(dú)家版權(quán)的情況下，消費(fèi)者實(shí)際上處于“弱勢地位”。唐健盛指出，平臺(tái)和用戶并不是在玩一場“零和游戲”，給消費(fèi)者更多選擇，也是給商家更多機(jī)會(huì)。唐健盛表示希望和該視頻平臺(tái)方進(jìn)行一次深入交流，但目前，該視頻平臺(tái)方面仍未跟上海消保委取得聯(lián)系。

接下來是兩則汽車行業(yè)的負(fù)面輿情事件：

|吉利、長安、紅旗發(fā)布聯(lián)合維權(quán)聲明|

8月27日，中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)的一則聯(lián)合聲明。聯(lián)合聲明稱，近期，有自媒體以《得罪了，長安》《得罪了，紅旗》《得罪了，吉利》為標(biāo)題，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布不實(shí)內(nèi)容，惡意詆毀以上品牌，并反復(fù)傳播。這些行為擾亂了正常營商環(huán)境，破壞了網(wǎng)絡(luò)輿論生態(tài)，損害了相關(guān)品牌形象，侵犯了品牌方的合法權(quán)益。

隨后，吉利汽車、長安汽車、一汽紅旗也紛紛發(fā)布聲明應(yīng)援CB20的聯(lián)合聲明，三家自主車企在聲明中均提到，已經(jīng)留存相關(guān)證據(jù)，與相關(guān)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺(tái)發(fā)起投訴，接下來還會(huì)采取必要措施維護(hù)合法權(quán)益。

據(jù)媒體報(bào)道，在過去的一年里，同一主體下“民哥說車評(píng)車”“民哥說車”在抖音等平臺(tái)不止一次發(fā)布《得罪了，吉利》《得罪了，長安》《得罪了，紅旗》為標(biāo)題的不實(shí)內(nèi)容，嚴(yán)重侵害了其合法權(quán)利。在去年8月底，民哥說車評(píng)車在抖音平臺(tái)上集中發(fā)布了一系列有關(guān)《得罪了，某車企》的視頻，視頻第一句均以“這個(gè)視頻，可能要得罪某車企”開頭，被該賬號(hào)點(diǎn)名的車企眾多，并不僅限于國內(nèi)自主車企，還包括不少合資品牌，如本田、奧迪、奔馳、大眾等。

據(jù)記者查詢，民哥說車評(píng)車抖音賬號(hào)上《得罪了，吉利》《得罪了，長安》已經(jīng)不見了，但《得罪了，紅旗》依然未刪除。除了“得罪了”系列外，民哥說車評(píng)車賬號(hào)還發(fā)布了“再見了”系列，包括《再見了，本田》《再見了，英菲尼迪》《再見了，現(xiàn)代》等。

|蔚來回應(yīng)油門踏板斷裂問題|

日前，有一位名為“宇過天晴7577”的車主在蔚來App社區(qū)中發(fā)布稱“開了這么多年車，竟然能經(jīng)歷到油門折了，救援還問是不是松動(dòng)，告訴折了客服還讓我去門店查查?！?/p>

蔚來北京區(qū)域公司總經(jīng)理浦洋在評(píng)論中回復(fù)表示，“看服務(wù)群的溝通是下車的時(shí)候刮到了鞋子，的確是一個(gè)我們第一次遇到的問題，我們的同事已經(jīng)往服務(wù)中心去，希望和您見面了解一下，具體情況肯定會(huì)妥善解決的，特別抱歉，給您帶來的不便?！?/p>

8月26日，蔚來傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟微博回應(yīng)表示：“從現(xiàn)場看與側(cè)向外力有關(guān)。為保護(hù)駕駛員安全，加速踏板臂普遍會(huì)設(shè)計(jì)斷裂誘導(dǎo)槽。誘導(dǎo)槽區(qū)域受到較大側(cè)向力時(shí)會(huì)發(fā)生斷裂，此舉為保證斷裂不發(fā)生在傳感器部位，同時(shí)斷裂后踏板仍能回到初始位置，不輸出加速信號(hào)以保證駕駛員的安全。下午剛把踏板寄回來分析，有結(jié)果和大家說。搜一下就知道這種情況并不罕見”。

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