據(jù)德國(guó)媒體于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日發(fā)出的報(bào)道，戴姆勒和沃爾沃兩家公司正在合作開發(fā)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，以降低研發(fā)成本。該報(bào)道稱，戴姆勒和沃爾沃兩方目前正在探索合作研發(fā)的可能性。

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對(duì)此，沃爾沃方面發(fā)言稱，我們不排除這種可能性，但對(duì)可能存在的合作須謹(jǐn)慎對(duì)待。同時(shí)，該發(fā)言人證實(shí)，目前戴姆勒和沃爾沃確實(shí)有接觸。目前，雙方只基本表達(dá)了合作意圖，并未開始有任何實(shí)質(zhì)性合作。當(dāng)然，雙方合作研發(fā)，除了降低研發(fā)成本，還能夠互相取長(zhǎng)補(bǔ)短。

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沃爾沃方面，其2019年10月與吉利成立了新的合資公司。合資公司集吉利、沃爾沃兩家公司優(yōu)秀的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)人員，專門研發(fā)、生產(chǎn)全新的動(dòng)力總成以及混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)該公司此前消息稱，全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)或有望2020年3月投產(chǎn)。

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據(jù)悉，戴姆勒和沃爾沃的合作，也是基于這個(gè)全新的合資公司開始。眾所周知，吉利目前是戴姆勒的最大股東，持股比例接近10%。雖然對(duì)于公司決策，吉利無(wú)法深度參與，但可以隨時(shí)和戴姆勒高層對(duì)話。別忘了，沃爾沃汽車早已被吉利收購(gòu)。從現(xiàn)在來(lái)看，戴姆勒和沃爾沃的合作，很有可能是吉利從中撮合。與其說戴姆勒正和沃爾沃聯(lián)手，不如說戴姆勒、沃爾沃以及吉利三家公司聯(lián)手。

對(duì)于上述合作可能，戴姆勒方面并未置評(píng)。