看完騰勢N7的發(fā)布會，真心為國產(chǎn)新能源車的進步感到驕傲！那么，這樣一款令人印象深刻的智能豪華獵跑SUV，到底有何亮點呢？

首先，外觀傳承了騰勢家族π-Motion 勢能美學設計語言，融合了獵裝車、轎跑和SUV三種形態(tài)，不但氣場強大，而且看起來動感時尚，更加符合年輕人的審美標準。

其次，該車基于e平臺3.0騰勢升級版打造，采用全球首款量產(chǎn)八合一電動力總成，最大功率230kW，零百加速僅需3.9s，這速度究竟有多快，不用我多說，大家腦補一下超車畫面就行。

在安全性方面，騰勢N7配以CTB電池車身一體化技術，91度電的磷酸鐵鋰刀片電池配合230kW雙槍超充，大大提升了續(xù)航能力和充電速度。另外，由于上蓋板和底板采用類蜂窩鋁板三明治結構，通過雙面直冷立體高效散熱，就算在高溫下行駛也是安全感滿滿。

另外，該車還全系標配了云輦- A智能空氣車身控制系統(tǒng)，無論是行駛在城市還是郊外，都無懼各種復雜路況，提供超強的穩(wěn)定性和極致的操控性，真正讓駕駛成為一種享受和樂趣。值得一提的是，騰勢N7搭載的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”非常先進，這套系統(tǒng)的軟硬件都由比亞迪全棧自研，是全球首款完全由整車廠自己設計開發(fā)，自己生產(chǎn)的車載計算平臺，在同級別做到了遙遙領先。

說通俗點，有了這套高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，車輛可在多場景下實現(xiàn)100%主動泊車，讓車主更加省心省力，體驗到高科技帶來的駕乘感受。

同時，騰勢N7還全球首發(fā)智慧六聯(lián)屏，這套5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)搭載了6nm制程芯片，在交互使用上操控流暢，聰明又便捷。再配合帝瓦雷音響、全景天幕、寰宇式128色智能變色氛圍燈和5D云感人體工學真皮座椅等豪華配置，瞬間讓頂配變標配，豪華感直接拉滿。我只能說，一旦坐進駕駛位就再也不想起來了。

最后，說一下大家最關心的價格，新車共推出6款車型，30.18-37.98元的區(qū)間直接對標特斯拉Model Y高性能版，而且30.18萬還有5000元盲訂優(yōu)惠，也就是最低不到三十萬就能拿下，對于騰勢這個高端品牌來說，算是門檻最低的一款車型了，只能說誠意滿滿了。

今年6月騰勢 D9 賣出1.1萬臺，連續(xù)半年穩(wěn)坐30萬以上豪華MPV市場銷量第一。而這次騰勢N7集智能座艙、智能底盤、智能駕駛三大智能科技于一身，擁有實打實的核心競爭力，還沒上市訂單就破了2萬。相信憑借其超硬核的產(chǎn)品競爭力，在30萬元級別的純電豪華SUV市場，騰勢N7必將再次騰勢而起，讓更多的車主感受到“讓頂配成標配”的豪華越級駕乘體驗。