電動輪椅是很多腿腳不便的老年重要輔具之一。無論是游玩、購物，還是看病、買藥，老人多需要借助電動輪椅代步出行。而隨著生活水平和技術發(fā)展，電動輪椅也被設計得越來越好了。

那電動輪椅有哪些設計，看似不起眼，但實用性高呢？本期神哥我就為大家說5個電動輪椅的小細節(jié)，設計簡單，但真心好用，老人用著更有安全感。

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可掀起式扶手

另外，可掀起式的扶手，也能方便護理人員將雙腿無力、下肢殘疾的老人安全轉移到電動輪椅上。

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可調節(jié)腳踏板

這種可調節(jié)腳踏板，會在支架上預留兩個調節(jié)孔位，如果老人覺得腳踏板太低，可以讓家人自行上調到安全、舒適的位置，也不用擔心剮蹭問題了。

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可調節(jié)防后傾輪

但很多輪椅的防后傾輪的長度都是固定的，少部分車型的防后傾輪能夠靈活調節(jié)。從安全性上來講，后者肯定比前者要安全的多。

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可調節(jié)防后傾輪，可以根據(jù)不同坡度，靈活調整長度。如果老人遇到了比較陡的坡，為了提高安全性，可以伸長一檔防后傾輪的長度，再爬坡。

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后置手/電動切換裝置

電動輪椅的手動模式和電動模式切換裝置，根據(jù)品牌和車型的不同，設計的位置也有差異：有設計在控制器按鍵上的，有設計在輪胎上的，也有設計在后輪內側的（后置手/電動切換裝置）。

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如果切換裝置在控制器上，老人有可能會因誤按而發(fā)生意外，尤其是在坡上不小心切換到手推模式，后果不堪設想！如果在輪胎上也不方便，老人需要彎腰轉動按鈕，才能切換模式，這也存在安全隱患。

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后置的模式切換裝置，卻能直接杜絕掉這些情況。老人只需要扶助輪椅靠背，用腳輕輕上踢/下踩兩腳紅色閘門，就能切換模式，輕松還安全。

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越野輪椅的握把

這種設計經常出現(xiàn)在越野型（道路型）電動輪椅上，因為這類型的電動輪椅速度較快，時速最快能達到10-12km/h。

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對于有些腿腳不便，尤其是雙腿無力的老人來說，因為感受不到下半身，輪椅開快了會有種騰空晃的感覺，從而會產生危機感，手也會緊張的沒辦法平放在扶手上，總想要抓住什么才能給自己安全感。

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這時候，這個握把的重要性就能體現(xiàn)出來了。當電動輪椅開快了的時候，老人就可以抓住握把，緩解心里的緊張感，增添安全感。

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以上除了神哥我提到的5個設計小細節(jié)，你覺得目前的電動輪椅還有哪些需要改進的嗎？