據(jù)億歐智庫測算，2021年中國智能電動汽車銷量約為160萬輛，中國汽車ADAS滲透率約為60%；預(yù)計2025年中國智能電動汽車銷量達到713萬輛，中國汽車ADAS滲透率達到95%。隨著汽車銷量與滲透率的提升，如何打造一條穩(wěn)定高效的“智能電動汽車ADAS”供應(yīng)鏈，已然成為中國車企共同的命題作文。

基于上述理解，億歐智庫撰寫了《2021中國智能電動汽車ADAS供應(yīng)鏈現(xiàn)狀研究報告》

報告從中國智能電動汽車供應(yīng)鏈ADAS環(huán)節(jié)入手，對其現(xiàn)狀進行結(jié)構(gòu)前后對比與產(chǎn)品橫向?qū)Ρ?，并從產(chǎn)業(yè)價值分布出發(fā)，繪制了中國智能電動汽車ADAS供應(yīng)鏈圖譜，定量分析了中國智能電動汽車ADAS供應(yīng)鏈關(guān)鍵能力環(huán)節(jié)，總結(jié)了中國智能電動汽車ADAS供應(yīng)鏈創(chuàng)新動力與創(chuàng)新路徑，得到了中國智能電動汽車ADAS供應(yīng)商綜合實力TOP20名單。

當(dāng)下，汽車由單一交通工具向智能移動空間的轉(zhuǎn)變，助力感知、決策層硬件打入ADAS供應(yīng)鏈；軟件定義汽車浪潮的興起，使得代碼成為智能電動汽車不可分割的一部分；產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重塑以及Tier1.5、Tier0.5的出現(xiàn)，促進了集成層的模式創(chuàng)新。

整體來看，中國智能電動汽車ADAS供應(yīng)鏈主要由Tier2/Tier1.5、Tier1/Tier0.5以及OEM組成，橫跨供應(yīng)、制造、裝配、分銷、零售與用戶；信息流、產(chǎn)品流/服務(wù)流以及資金流在其中運轉(zhuǎn)不停，加快了中國智能電動汽車ADAS供應(yīng)鏈的“新陳代謝”。

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