今年1月1日，2023款極氪001車型上市，相比2022款車型，2023款極氪001在綜合實(shí)力方面有了明顯的提升。

那么，2023款極氪001相比2022款車型到底有何不同呢？

首先，2023款極氪001單電機(jī)WE版提供有專屬“千里續(xù)航套裝”，搭載了CTP 3.0麒麟電池，容量達(dá)到了140kWh，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)1032km，是目前續(xù)航里程最長的高端量產(chǎn)純電動(dòng)車型。

配置方面，WE版和ME版車型新增了靜音電吸門，YOU版則標(biāo)配了智能感應(yīng)自動(dòng)門套裝；WE版還升級(jí)了智能恒溫空調(diào)套裝。

此外，全系車型的座椅都迎來了升級(jí)，使用了Monaco NAPPA皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，WE版和ME版升級(jí)了主駕駛12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，全系車型都加入了副駕駛座椅通風(fēng)，WE版則升級(jí)了智能按摩座椅舒適套裝。

而在性能方面，通過熱管理系統(tǒng)&驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，2023款極氪001的CLTC綜合工況續(xù)航提升6-10km；YOU版推出原廠Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝，包含馭光橙車身顏色（含撞色車頂）、橙灰Alcantara內(nèi)飾以及自適應(yīng)賽車座椅，而且還升級(jí)了22英寸多輻運(yùn)動(dòng)鍛造輪圈+Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動(dòng)盤+品牌高性能輪胎，進(jìn)一步滿足了年輕用戶群體對(duì)于性能和操控的極致追求。

2023款極氪001的全面升級(jí)，導(dǎo)致越來越多的用戶選擇新款車型，而且按照行業(yè)慣例，2022款極氪001的物料供應(yīng)和生產(chǎn)將逐步縮減，交付周期也將會(huì)受到影響。

按照官方說法，目前2022款和2023款極氪001的交付周期均為2-5周，但預(yù)計(jì)2023年6月起排產(chǎn)的2022款極氪001，交付周期可能延長至6個(gè)月以上。

為了保證用戶的權(quán)益，極氪汽車在行業(yè)內(nèi)首次開啟了退定通道，在2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排產(chǎn)的極氪001訂單，可以在2023年5月31日24：00前申請(qǐng)退定，退定通道將于2023年3月13日開啟。

要知道，直營模式的車企一般都會(huì)采用定金不可退的模式來保證訂單的真實(shí)有效，但極氪汽車還是充分考慮到了用戶的權(quán)益，給用戶退定的機(jī)會(huì)，這在業(yè)內(nèi)確實(shí)屬于首次。

除了退定之外，極氪汽車還為用戶提供了其它選擇，對(duì)于希望保留2022款車型訂單的用戶，極氪將繼續(xù)安排車輛的生產(chǎn)和交付；對(duì)于選擇2023款車型的用戶，繼續(xù)開放訂單切換通道。

值得一提的是，這已經(jīng)不是極氪第一次“敢為天下先”了，早在2022年7月，極氪給新老用戶免費(fèi)更換8155芯片，提高了智能座艙的使用體驗(yàn)，貫徹了“以用戶為中心”企業(yè)理念。

此次開啟退定通道，不僅是對(duì)用戶權(quán)益的保障，更體現(xiàn)出極氪對(duì)自家產(chǎn)品的價(jià)值信心。在新能源汽車市場普遍降價(jià)的大背景下，極氪001依然能夠保持價(jià)格穩(wěn)定，以33.6萬元的平均大定訂單金額穩(wěn)居30萬以上中國豪華純電車型主流區(qū)間，可以說是自信和實(shí)力的體現(xiàn)。

得益于此，極氪001在保值率方面也有著出色的表現(xiàn)，超越了保時(shí)捷Taycan，成為純電動(dòng)中大型轎車保值率榜單第一名，這同樣是對(duì)極氪001產(chǎn)品力最大的肯定。

近期，極氪宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。此次募得的資金將主要用于極氪產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、全球化業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗(yàn)提升，這無疑會(huì)讓我們更加期待極氪接下來的動(dòng)作。

在維護(hù)用戶權(quán)益方面，極氪汽車始終不會(huì)落后于任何一家汽車廠商，不管是給用戶免費(fèi)升級(jí)8155芯片還是業(yè)內(nèi)首個(gè)開啟退定通道，都給其它車企樹立了一個(gè)出色的榜樣，只要秉承“以用戶為中心”的企業(yè)理念，相信極氪會(huì)有一個(gè)更加光明的未來。