極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Mclaren 650S Coupe


15年的650S Coupe 也是即將換季的新車ATS GT的引擎原主 講道理?yè)Q殼車有什么出的必要么?



這臺(tái)650S Coupe使用一臺(tái)Mclaren祖?zhèn)鞯?.8L V8 TT引擎 輸出641hp 原廠的話不算低 Modren Supercar里算是夠用了 但是拉滿才915hp 還不能swap 上限過低了有點(diǎn)兒 雖然車重在1.2T的及格線 但是只有915hp還是S2的水平真的沒有任何競(jìng)爭(zhēng)力嗷

直線還好一些 起步?jīng)]有拖的太久 加速也還說得過去

環(huán)島最大的問題就是速度上不去 面板極速才344km/h 這拿頭跑環(huán)島呢??? 就算彎道處理的再好速度上不去還是白瞎嗷 不過好歹是進(jìn)了9分了 再往上就沒戲了

小圖發(fā)揮相對(duì)很穩(wěn)定 而且彎道處理方面要舒服很多 算是比較好用的車吧
總的來說臭醬油一個(gè) 650S Spider我覺得都沒必要測(cè)了 跟Coupe馬力完全一樣 而且比Coupe還重一點(diǎn)兒 比較敞篷車 該重的要重啊 所以這倆基本就一個(gè)尿性 實(shí)屬S2拉了胯的玩意兒 基本不用考慮什么實(shí)用性了 喜歡的就逛逛街得了
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